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NIO ET7 vs VW ID.7 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou VW ID.7 ?

NIO ET7 vs VW ID.7 : les principales différences

NIO ET7

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
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VW ID.7

4,1 (6 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • clairement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • un peu plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET7

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID.7 se montre visiblement moins cher – il démarre à 54 600 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 15 928 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 se montre clairement plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 5,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 124 km de plus que le NIO ET7.

ID.7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 313 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,4 s pour le VW ID.7. L’écart est d’environ 1,6 s.

En vitesse maximale, le NIO ET7 se montre à peine plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID.7 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre clairement plus de couple, avec 850 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 171 Nm.

ET7

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.7 est un peu plus léger – 2 180 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 254 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 offre sensiblement plus d’espace – 532 L contre 363 L. L’écart atteint environ 169 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre à peine plus – 466 kg contre 465 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 451 - 584 km
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NIO ET7
VW ID.7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

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ET7
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Avis NIO ET7

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VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
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Avis VW ID.7

4.1 (6 Avis)
noter
V
16 mai 2026, 20:49:37

Bonne

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattis Everaert
6 févr. 2026, 07:59:02

L'autonomie ne correspond absolument pas à ce qui est affiché. En réalité, on ne peut compter que sur 60 % de la distance. Le coffre ne s'ouvre que pour la personne qui a la clé ? C'est un énorme problème pour mon travail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Boater Clareshin
2 nov. 2025, 12:59:15

C’est une voiture super confortable, avec une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Elle est aussi très économique, puisqu’elle est entièrement électrique.

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NIO ET7
VW ID.7

Coûts et Consommation
Prix
70 500 - 81 100 €
Prix
54 600 - 63 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Capacité du coffre
363 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
5 101 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 509 mm
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Charge utile
446 - 466 kg
Charge utile
460 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
850 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO ET7 ?

Le NIO ET7 est proposé avec Traction Intégrale.

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