Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW ID.7 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 54600 €, tandis que le Mercedes EQE SUV commence à 84200 €. Cela représente une différence d’environ 29621 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Mercedes EQE SUV (18.30 kWh). L’écart est d’environ 4.70 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 97 km de plus que le Mercedes EQE SUV.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mercedes EQE SUV affiche un avantage clair – 625 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 285 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes EQE SUV est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.70 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mercedes EQE SUV fait nettement visible mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes EQE SUV tire clair plus fort avec 950 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 271 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le VW ID.7 est modérément plus léger – 2180 kg contre 2440 kg. L’écart est d’environ 260 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre faible plus d’espace – 532 L contre 520 L. La différence est d’environ 12 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes EQE SUV s’en sort faible mieux – jusqu’à 1675 L, soit environ 89 L de plus que le VW ID.7.
En charge utile, le Mercedes EQE SUV modérément l’emporte – 580 kg contre 465 kg. Soit environ 115 kg de différence.
Au final, le Mercedes EQE SUV se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
L'EQE SUV impose sa présence avec un habitacle cossu et un look qui mêle élégance et prestance, parfait pour qui veut rouler luxe sans ostentation. Silencieuse et rassurante à conduire, elle rend les trajets quotidiens agréables tout en offrant assez de technologie pour flatter les amateurs de nouveautés.
détailsLa VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
84200 - 147200 €
|
Prix
54600 - 63800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18.3 - 23.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
453 - 611 km
|
Autonomie Électrique
594 - 708 km
|
|
Capacité de la Batterie
90.5 - 96 kWh
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2440 - 2615 kg
|
Poids à vide
2180 - 2325 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
532 L
|
|
Longueur
4863 - 4879 mm
|
Longueur
4961 mm
|
|
Largeur
1940 mm
|
Largeur
1862 mm
|
|
Hauteur
1672 - 1685 mm
|
Hauteur
1535 - 1536 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1675 L
|
Capacité maximale du coffre
1586 L
|
|
Charge utile
505 - 580 kg
|
Charge utile
460 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
265 - 625 CH
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.7 - 7.1 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
550 - 950 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
195 - 460 kW
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
VW
|
Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.