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NIO ET7 vs Volvo EX60 comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (70500 € vs 63500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou Volvo EX60 ?
ET7
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Volvo EX60 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 63500 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70500 € . Cela représente une différence d’environ 6968 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EX60 : avec 14.70 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le NIO ET7 (19 kWh). L’écart est d’environ 4.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Volvo EX60 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 810 km, soit environ 226 km de plus que le NIO ET7.
EX60
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX60 affiche un avantage minime – 680 CH contre 653 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET7 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 3.90 s pour le Volvo EX60. Soit environ 0.10 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : NIO ET7 tire presque imperceptible plus fort avec 850 Nm contre 790 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
ET7
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Volvo EX60 est quelque peu plus léger – 2190 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 244 kg.
En volume de coffre, le Volvo EX60 offre nettement visible plus d’espace – 523 L contre 363 L. La différence est d’environ 160 L.
En charge utile, le NIO ET7 presque imperceptible l’emporte – 466 kg contre 460 kg. Soit environ 6 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX60 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
NIO ET7
Volvo EX60
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 63 500 €
Volvo EX60
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Volvo EX60
La Volvo EX60 impose une présence scandinave discrète mais raffinée, avec des lignes épurées et un habitacle cossu qui privilégie le confort et la sobriété nordique. Au volant, elle mise sur une douceur de conduite et une sécurité rassurante, idéale pour ceux qui veulent une électrique élégante et pratique — un peu comme un pull en laine bien coupé pour vos trajets quotidiens.
détails
NIO ET7
Volvo EX60
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
70500 - 81100 €
|
Prix
63500 - 82500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.7 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
Autonomie Électrique
620 - 810 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2434 - 2454 kg
|
Poids à vide
2190 - 2425 kg
|
|
Capacité du coffre
363 L
|
Capacité du coffre
523 L
|
|
Longueur
5101 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1987 mm
|
Largeur
1899 mm
|
|
Hauteur
1509 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Charge utile
435 - 460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
374 - 680 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.80 s
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 5.9 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
480 - 790 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
275 - 500 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022
|
Année du Modèle
2026 - 2027
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Volvo
|
Le NIO ET7 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le NIO ET7 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.