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NIO ET7 vs Volvo EX60 comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 63 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou Volvo EX60 ?
NIO ET7 vs Volvo EX60 : les principales différences
ET7
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Volvo EX60 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 63 500 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 6 968 €.
Concernant la consommation électrique, le Volvo EX60 se montre nettement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 4,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Volvo EX60 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 810 km, soit environ 226 km de plus que le NIO ET7.
EX60
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Volvo EX60 développe marginalement plus de puissance – 680 CH contre 653 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre marginalement plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le Volvo EX60. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre très légèrement plus de couple, avec 850 Nm contre 790 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
ET7
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Volvo EX60 est quelque peu plus léger – 2 190 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 244 kg.
Du côté du coffre, le Volvo EX60 offre clairement plus d’espace – 523 L contre 363 L. L’écart atteint environ 160 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre très légèrement plus – 466 kg contre 460 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX60 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 63 500 €
Volvo EX60
NIO ET7
Volvo EX60
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Volvo EX60
La Volvo EX60 impose une présence scandinave discrète mais raffinée, avec des lignes épurées et un habitacle cossu qui privilégie le confort et la sobriété nordique. Au volant, elle mise sur une douceur de conduite et une sécurité rassurante, idéale pour ceux qui veulent une électrique élégante et pratique — un peu comme un pull en laine bien coupé pour vos trajets quotidiens.
détails
NIO ET7
Volvo EX60
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
Prix
63 500 - 82 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,7 - 16,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
Autonomie Électrique
620 - 810 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
Poids à vide
2 190 - 2 425 kg
|
|
Capacité du coffre
363 L
|
Capacité du coffre
523 L
|
|
Longueur
5 101 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 899 mm
|
|
Hauteur
1 509 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Charge utile
435 - 460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
374 - 680 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,9 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
480 - 790 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
275 - 500 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022
|
Année du Modèle
2 026 - 2 027
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Volvo
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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