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NIO ET7 vs Ford Transit Bus comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 59 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou Ford Transit Bus ?
NIO ET7 vs Ford Transit Bus : les principales différences
ET7
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Transit Bus se montre un peu moins cher – il démarre à 59 400 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 11 075 €.
Transit Bus
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 503 CH ch.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 460 Nm.
ET7
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Bus est marginalement plus léger – 2 338 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 96 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET7 offre largement plus d’espace – 363 L contre 0 L. L’écart atteint environ 363 L.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Bus offre largement plus – 1 162 kg contre 466 kg. Cela représente environ 696 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
NIO ET7
Ford Transit Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Ford Transit Bus
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détails
NIO ET7
Ford Transit Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
Prix
59 400 - 62 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
9
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
|
|
Capacité du coffre
363 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
5 101 mm
|
Longueur
5 531 - 5 981 mm
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
2 059 mm
|
|
Hauteur
1 509 mm
|
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
130 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
360 - 390 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
96 - 110 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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