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NIO ET5 vs Tesla Model S – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 1020 CH), le coffre et le prix (47900 € vs 110900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou Tesla Model S ?
ET5
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
NIO ET5 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 47900 € , tandis que le Tesla Model S commence à 110900 € . Cela représente une différence d’environ 63015 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model S : avec 16.80 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le NIO ET5 (18.60 kWh). L’écart est d’environ 1.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Tesla Model S s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 744 km, soit environ 154 km de plus que le NIO ET5.
Model S
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Tesla Model S affiche un avantage convaincant – 1020 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 530 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model S est clair plus rapide – il réalise le sprint en 2.10 s, contre 4 s pour le NIO ET5. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Model S fait clair mieux – il atteint 322 km/h, tandis que le NIO ET5 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 122 km/h.
ET5
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Tesla Model S est minime plus léger – 2092 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 123 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model S offre significatif plus d’espace – 799 L contre 386 L. La différence est d’environ 413 L.
En capacité de chargement maximale, le Tesla Model S s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1828 L, soit environ 693 L de plus que le NIO ET5.
En charge utile, le NIO ET5 à peine sensible l’emporte – 475 kg contre 442 kg. Soit environ 33 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model S laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
NIO ET5
Tesla Model S
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 110 900 €
Tesla Model S
NIO ET5
5 (1 Avis)
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Tesla Model S
4.7 (1 Avis)
La Tesla Model S incarne la berline électrique qui fait oublier les compromis : allure ciselée, habitacle épuré et sensations de conduite qui décoiffent. Pour l'acheteur qui veut mêler luxe discret et efficacité sans concessions, c'est une proposition séduisante — juste prévoir un plan de recharge selon les trajets, histoire de ne pas tomber en panne d'ambition.
détails
NIO ET5
Tesla Model S
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47900 - 69100 €
|
Prix
110900 - 121000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.8 - 18 kWh
|
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
Autonomie Électrique
611 - 744 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
Poids à vide
2092 - 2197 kg
|
|
Capacité du coffre
386 L
|
Capacité du coffre
799 L
|
|
Longueur
4790 mm
|
Longueur
5021 mm
|
|
Largeur
1960 mm
|
Largeur
1987 mm
|
|
Hauteur
1499 mm
|
Hauteur
1431 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1135 L
|
Capacité maximale du coffre
1828 L
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
432 - 442 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
670 - 1020 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
2.1 - 3.2 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
240 - 322 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
493 - 750 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Tesla
|
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO ET5 ?
Le NIO ET5 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.