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NIO ET5 vs Rolls-Royce Spectre – différences et prix comparés

Comparez la puissance (490 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (47900 € vs 392300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou Rolls-Royce Spectre ?

NIO ET5

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Rolls-Royce Spectre

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

NIO ET5 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 47900 €, tandis que le Rolls-Royce Spectre commence à 392300 €. Cela représente une différence d’environ 344369 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au NIO ET5 : avec 18.60 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Rolls-Royce Spectre (22.20 kWh). L’écart est d’environ 3.60 kWh.

En matière d’autonomie, le NIO ET5 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 590 km, soit environ 60 km de plus que le Rolls-Royce Spectre.

ET5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Rolls-Royce Spectre affiche un avantage légèrement585 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 95 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET5 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 4 s, contre 4.50 s pour le Rolls-Royce Spectre. Soit environ 0.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Rolls-Royce Spectre fait un peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO ET5 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.

On note aussi une différence de couple : Rolls-Royce Spectre tire nettement visible plus fort avec 900 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 200 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le NIO ET5 offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le NIO ET5 est perceptible plus léger – 2215 kg contre 2890 kg. L’écart est d’environ 675 kg.

En volume de coffre, le NIO ET5 offre clair plus d’espace – 386 L contre 0 L. La différence est d’environ 386 L.

En charge utile, le Rolls-Royce Spectre à peine sensible l’emporte – 510 kg contre 475 kg. Soit environ 35 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le NIO ET5 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 47 900 €
ET5

NIO ET5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 18.6 - 18.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 456 - 590 km
NIO ET5
Rolls-Royce Spectre

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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NIO ET5

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La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.

détails

Rolls-Royce Spectre

La Rolls-Royce Spectre réinvente le luxe à l'ère électrique, mariant un silence souverain à un design qui impose le respect sans crier. À son volant, on se sent l'invité d'un salon itinérant où chaque détail témoigne d'un artisanat d'exception, et posséder une Spectre, c'est faire une déclaration de style aussi discrète qu'irrésistible.

détails
NIO ET5
Rolls-Royce Spectre
ET5

Coûts et Consommation

Prix
47900 - 69100 €
Prix
392300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
Consommation kWh/100km
22.20 kWh
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Autonomie Électrique
530 km
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
101.70 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
2215 - 2235 kg
Poids à vide
2890 kg
Capacité du coffre
386 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
4790 mm
Longueur
5475 mm
Largeur
1960 mm
Largeur
2017 mm
Hauteur
1499 mm
Hauteur
1573 mm
Capacité maximale du coffre
1135 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
510 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
585 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
4.50 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
250 km/h
Couple
700 Nm
Couple
900 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
430 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Rolls-Royce
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO ET5 ?

Le NIO ET5 est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.