Le NIO ET5 (Hayon) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Porsche 911 Convertible (Cabriolet) dispose d’un moteur Essence ou Hybride Complet et d'une boîte Automatique ou Manuel.
En matière de volume de coffre, le NIO ET5 offre 386 L, tandis que le Porsche 911 Convertible propose 163 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 490 CH du NIO ET5 ou les 541 CH du Porsche 911 Convertible.
Côté consommation, les différences sont claires : 18.60 kWh contre 10.30 L. Niveau prix, le NIO ET5 démarre à 47900 €, tandis que le Porsche 911 Convertible est disponible à partir de 152000 €.
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La NIO ET5 impressionne par son design élégant et ses lignes épurées qui mélangent modernité et sophistication. À l'intérieur, les matériaux haut de gamme et les technologies de pointe créent une expérience de conduite luxueuse et intuitive. Sa performance dynamique et son autonomie remarquable la positionnent comme une concurrente sérieuse dans le segment des véhicules électriques.
détailsLa Porsche 911 Cabriolet incarne l'élégance intemporelle et la performance sportive à ciel ouvert. Son design distinctif, associé à une ingénierie de pointe, offre une expérience de conduite passionnante et raffinée. Avec des lignes emblématiques et un intérieur luxueux, ce cabriolet séduit autant par son allure que par sa puissance dynamique sur la route.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
47900 - 69100 €
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Prix
152000 - 251000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
10.3 - 10.8 L
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Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
456 - 590 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
234 - 244 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
63 - 90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Cabriolet
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
5
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Portes
2
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Poids à vide
2215 - 2235 kg
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Poids à vide
1655 - 1820 kg
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Capacité du coffre
386 L
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Capacité du coffre
163 L
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Longueur
4790 mm
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Longueur
4542 - 4553 mm
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Largeur
1960 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1499 mm
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Hauteur
1292 - 1302 mm
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Charge utile
455 - 475 kg
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Charge utile
315 - 345 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
490 CH
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Puissance (ch)
394 - 541 CH
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Accélération 0-100km/h
3.1 - 4.7 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
291 - 312 km/h
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Couple
700 Nm
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Couple
450 - 610 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
290 - 398 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2981 - 3591 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
NIO
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Marque
Porsche
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Dans le monde en constante évolution de l'automobile électrique, la NIO ET5 fait une entrée remarquée. Avec son design moderne et ses innovations technologiques, elle est rapidement devenue l'une des voitures les plus attendues. Cet article se penchera sur les spécificités techniques et les innovations que ce modèle offre.
Sous la carrosserie élégante de la NIO ET5, se cache une puissance impressionnante de 490 chevaux (360 kW). Grâce à sa motorisation électrique, cette berline coupé atteint une vitesse de pointe de 200 km/h et peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes. Avec des performances aussi remarquables, elle promet de rivaliser avec certaines des voitures sportives les plus connues.
La NIO ET5 ne se distingue pas seulement par sa puissance, mais aussi par son rendement énergétique. Le modèle standard offre une consommation électrique comprise entre 18,6 et 18,9 kWh pour 100 km, ce qui est impressionnant pour son gabarit. Avec une autonomie allant jusqu'à 590 km selon la version choisie, elle assure une expérience de conduite longue et agréable sans compromis sur la performance.
Avec ses dimensions généreuses de 4 790 mm de longueur, 1 960 mm de largeur et 1 499 mm de hauteur, la NIO ET5 offre un espace intérieur remarquablement spacieux pour ses cinq occupants. Le design de la NIO ET5 associe des lignes aérodynamiques à un intérieur épuré et moderne, garantissant un confort optimal pour tous les passagers.
La NIO ET5 est équipée de technologies avancées, y compris un système de conduite autonome de pointe, garantissant sécurité et confort. Son système d'infotainment ainsi que son intégration poussée avec les smartphones assurent une expérience connectée à la pointe de la technologie.
À partir de 47 500 € et atteignant 68 500 € selon les finitions et les options de batterie, la série ET5 concilie coût abordable et performances écologiques. Avec une efficacité énergétique de classe A, ce modèle contribue à un avenir plus durable avec une empreinte carbone nulle.
La NIO ET5 s'impose indéniablement comme un acteur majeur dans le segment des véhicules électriques grâce à ses performances impressionnantes, son autonomie étendue et son intégration technologique avancée. Cette voiture incarne une nouvelle ère où l'automobile n'est pas seulement un moyen de transport, mais une expérience dynamique et connectée. Avec un tel ensemble de caractéristiques, elle promet de transformer la mobilité telle que nous la connaissons.
Le Porsche 911 Cabrio continue de définir les standards du luxe sportif avec sa combinaison unique de style intemporel et de performance exceptionnelle. Développé avec une attention minutieuse aux détails, ce véhicule représente l'apogée de l'ingénierie automobile.
Le Porsche 911 Cabrio se distingue par une série de motorisations qui placent la performance au sommet des priorités. Avec une puissance allant de 394 à 541 chevaux (PS), ces moteurs six cylindres élèvent le plaisir de conduire à de nouveaux sommets. Grâce à un accélérateur réactif, le véhicule peut atteindre de 0 à 100 km/h en un remarquable intervalle de seulement 3,1 à 4,3 secondes, confirmant son statut de voiture de sport de premier plan.
En matière d'innovation, le Porsche 911 Cabrio intègre des technologies de pointe, notamment le système de transmission à double embrayage (PDK) qui assure une transition fluide et rapide entre les vitesses. Le modèle est disponible en versions essence et hybride, confirmant son engagement envers une conduite plus éco-responsable tout en conservant une consommation de carburant contrôlée entre 10,3 et 10,8 litres aux 100 km.
Avec une longueur variant légèrement entre 4542 et 4553 mm et une largeur de 1852 mm, le design du Porsche 911 Cabrio est aussi aérodynamique qu'élégant. Ce cabriolet est non seulement conçu pour la performance, mais il figure également parmi les plus beaux véhicules de sa catégorie avec une attention exceptionnelle accordée à l'esthétique et aux détails.
Le confort ne connaît pas de compromis dans le Porsche 911 Cabrio. Avec une capacité de quatre sièges, il facilite des escapades en famille ou entre amis. De plus, le coffre de 163 litres assure suffisamment d'espace pour les bagages lors des voyages de week-end. Même avec son allure sportive, le confort et la praticité restent des priorités.
Le Porsche 911 Cabrio incarne à la fois le luxe moderne et la performance. Il se présente comme un choix incontournable pour ceux qui exigent une voiture qui livre sur tous les fronts - puissance, efficacité, technologie et confort. Positionné dans une gamme de prix entre 142 800 et 192 900 €, il demeure une icône de majesté et d'excellence sur la route.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.