VS

NIO ET5 Wagon vs ZEEKR 7GT comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 46 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou ZEEKR 7GT ?

NIO ET5 Wagon vs ZEEKR 7GT : les principales différences

NIO ET5 Wagon

détails

ZEEKR 7GT

  • très légèrement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

7GT

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le ZEEKR 7GT se montre très légèrement moins cher – il démarre à 46 400 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 1 523 €.

Concernant la consommation électrique, le ZEEKR 7GT se montre un peu plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le ZEEKR 7GT offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 655 km, soit environ 95 km de plus que le NIO ET5 Wagon.

7GT

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le ZEEKR 7GT développe nettement plus de puissance646 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7GT se montre sensiblement plus rapide – avec 3,3 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le ZEEKR 7GT délivre très légèrement plus de couple, avec 710 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

7GT

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Les deux modèles affichent un poids très proche – environ 2 265 kg.

Du côté du coffre, le ZEEKR 7GT offre marginalement plus d’espace – 456 L contre 450 L. L’écart atteint environ 6 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7GT est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 400 €
7GT

ZEEKR 7GT

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,6 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 519 - 655 km
NIO ET5 Wagon
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

détails

ZEEKR 7GT

Le Zeekr 7 GT impose sa silhouette racée et son habitacle soigné, mêlant confort scandinave et finition sophistiquée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route, il se montre dynamique et rassurant, avec une présence affirmée qui ne sacrifie pas la praticité quotidienne — bref, une berline électrique qui a du caractère sans se prendre trop au sérieux.

détails
NIO ET5 Wagon
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation

Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
46 400 - 58 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Autonomie Électrique
519 - 655 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Poids à vide
2 265 - 2 405 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
456 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
-
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 910 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
445 - 465 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,3 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
440 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
ZEEKR
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.