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NIO ET5 Wagon vs Volvo ES90 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (47900 € vs 72600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Volvo ES90 ?
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
NIO ET5 Wagon bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 47900 € , tandis que le Volvo ES90 commence à 72600 € . Cela représente une différence d’environ 24695 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo ES90 : avec 15.90 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le NIO ET5 Wagon (19.30 kWh). L’écart est d’environ 3.40 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Volvo ES90 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 700 km, soit environ 140 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Volvo ES90 affiche un avantage clair – 680 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 190 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 4 s de 0 à 100 km/h.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Volvo ES90 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo ES90 tire quelque peu plus fort avec 870 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 170 Nm.
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Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le NIO ET5 Wagon est minime plus léger – 2265 kg contre 2410 kg. L’écart est d’environ 145 kg.
En volume de coffre, le NIO ET5 Wagon offre minime plus d’espace – 450 L contre 424 L. La différence est d’environ 26 L.
En capacité de chargement maximale, le Volvo ES90 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1427 L, soit environ 127 L de plus que le NIO ET5 Wagon.
En charge utile, le Volvo ES90 minime l’emporte – 500 kg contre 465 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Volvo ES90 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 72 600 €
Volvo ES90
NIO ET5 Wagon
Volvo ES90
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détailsVolvo ES90
3.5 (2 Avis)
Le Volvo EX90 incarne la vision scandinave du grand SUV électrique : intérieur chaleureux, sécurité omniprésente et technologies pensées pour simplifier la vie. Sur la route il se montre paisible et confiant, parfait pour les familles qui veulent du luxe discret — et pour ceux qui aiment voyager sans prise de tête.
détails
NIO ET5 Wagon
Volvo ES90
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47900 - 69100 €
|
Prix
72600 - 95300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
Autonomie Électrique
651 - 700 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
88 - 102 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2265 - 2285 kg
|
Poids à vide
2410 - 2610 kg
|
|
Capacité du coffre
450 L
|
Capacité du coffre
424 L
|
|
Longueur
4790 mm
|
Longueur
5000 mm
|
|
Largeur
1960 mm
|
Largeur
1942 mm
|
|
Hauteur
1499 mm
|
Hauteur
1546 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1300 L
|
Capacité maximale du coffre
1427 L
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|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Charge utile
490 - 500 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
333 - 680 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
4 - 6.6 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
480 - 870 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
245 - 500 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Volvo
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO ET5 Wagon ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.