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NIO ET5 Wagon vs Jaguar I-Pace comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 400 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 93 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Jaguar I-Pace ?

NIO ET5 Wagon vs Jaguar I-Pace : les principales différences

NIO ET5 Wagon

  • largement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Jaguar I-Pace

4,1 (3 Avis)
noter
  • presque pas plus léger
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5 Wagon

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre largement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Jaguar I-Pace commence à 93 200 € . Cela représente une différence d’environ 45 277 €.

Concernant la consommation électrique, le NIO ET5 Wagon se montre sensiblement plus efficient – avec 19,3 kWh/100km contre 25,2 kWh/100km pour le Jaguar I-Pace. L’écart atteint environ 5,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 91 km de plus que le Jaguar I-Pace.

I-Pace

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe plutôt plus de puissance – 490 CH contre 400 CH. L’écart atteint environ 90 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre plutôt plus rapide – avec 4 s, contre 4,8 s pour le Jaguar I-Pace. L’écart est d’environ 0,8 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre marginalement plus de couple, avec 700 Nm contre 696 Nm. La différence atteint environ 4 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Jaguar I-Pace est presque pas plus léger – 2 226 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 39 kg.

Du côté du coffre, le Jaguar I-Pace offre nettement plus d’espace – 638 L contre 450 L. L’écart atteint environ 188 L.

Avec les sièges rabattus, le Jaguar I-Pace propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 453 L, soit environ 153 L de plus que le NIO ET5 Wagon.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre marginalement plus – 465 kg contre 444 kg. Cela représente environ 21 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 435 - 560 km
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NIO ET5 Wagon
Jaguar I-Pace

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

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Avis NIO ET5 Wagon

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Jaguar I-Pace

La Jaguar I‑Pace fait tourner les têtes avec son allure féline et un intérieur qui respire le confort et le raffinement. Sur la route, elle surprend par sa vivacité et son caractère, une séduisante option pour qui veut allier style moderne et plaisir de conduite sans compromis.

détails
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Jag_I-PACE_21MY_Interior_23.06.20_001_HomeScreen

Avis Jaguar I-Pace

4.1 (3 Avis)
noter
Michael Spray
18 juil. 2026, 15:05:52

Une incroyable voiture/SUV polyvalente. Je les ai toutes eues, mais celle-ci est brillante ! Confort, vitesse, tenue de route et accélération hallucinante.
Superbe voiture dans tous les domaines et, d'occasion, un rapport qualité-prix incroyable !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Stefan
3 avr. 2026, 10:23:27

L'I‑Pace, c'est une tragédie. Il est beau... mais la qualité est très médiocre. Après 30 000 km, j'ai dû changer le chargeur et le chauffage — environ 8 000 € de frais. Je ne le recommande en aucun cas. À éviter !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO ET5 Wagon
Jaguar I-Pace

Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
93 200 - 100 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
25,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Autonomie Électrique
469 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
84,7 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Poids à vide
2 226 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
638 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
4 682 mm
Largeur
1 960 mm
Largeur
2 011 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
1 566 mm
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Capacité maximale du coffre
1 453 L
Charge utile
445 - 465 kg
Charge utile
444 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
400 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
4,8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
700 Nm
Couple
696 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
294 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Jaguar
Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO ET5 Wagon ?

Disponible en Traction Intégrale.

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