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NIO ET5 Wagon vs Hyundai IONIQ 9 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 70 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Hyundai IONIQ 9 ?
ET5 Wagon
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre considérablement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 70 400 € . Cela représente une différence d’environ 22 537 €.
Concernant la consommation électrique, le NIO ET5 Wagon se montre à peine plus efficient – avec 19,3 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 60 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
IONIQ 9
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe un peu plus de puissance – 490 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 62 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre sensiblement plus rapide – avec 4 s, contre 5,2 s pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart est d’environ 1,2 s.
Le couple est identique sur les deux modèles – 700 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 9 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 Wagon est légèrement plus léger – 2 265 kg contre 2 594 kg. L’écart atteint environ 329 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre sensiblement plus d’espace – 450 L contre 338 L. L’écart atteint environ 112 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 9 offre nettement plus – 643 kg contre 465 kg. Cela représente environ 178 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Hyundai IONIQ 9
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Hyundai IONIQ 9
Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.
détails
NIO ET5 Wagon
Hyundai IONIQ 9
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
70 400 - 88 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
Autonomie Électrique
600 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
Poids à vide
2 594 - 2 689 kg
|
|
Capacité du coffre
450 L
|
Capacité du coffre
338 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Charge utile
586 - 643 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
218 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
350 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
160 - 315 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Hyundai
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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