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NIO ET5 Wagon vs Hyundai IONIQ 6 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 650 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 45 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Hyundai IONIQ 6 ?
NIO ET5 Wagon vs Hyundai IONIQ 6 : les principales différences
ET5 Wagon
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Hyundai IONIQ 6 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 45 900 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 1 967 €.
Concernant la consommation électrique, le Hyundai IONIQ 6 se montre considérablement plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 5,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 6 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 680 km, soit environ 120 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
IONIQ 6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 6 développe nettement plus de puissance – 650 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 160 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 6 se montre nettement plus rapide – avec 3,3 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 6 délivre presque pas plus de couple, avec 770 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai IONIQ 6 est plutôt plus léger – 1 892 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 373 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre quelque peu plus d’espace – 450 L contre 401 L. L’écart atteint environ 49 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre marginalement plus – 465 kg contre 438 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 45 900 €
Hyundai IONIQ 6
NIO ET5 Wagon
Hyundai IONIQ 6
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Hyundai IONIQ 6
L'Ioniq 6 de Hyundai mise sur un style futuriste et des lignes aérodynamiques qui laissent deviner une efficacité affirmée, tout en proposant un habitacle spacieux et résolument moderne. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité, idéale pour qui recherche une berline électrique pratique avec une touche de glamour au quotidien.
détails
NIO ET5 Wagon
Hyundai IONIQ 6
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
45 900 - 76 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 18,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
Autonomie Électrique
487 - 680 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
Poids à vide
1 892 - 2 241 kg
|
|
Capacité du coffre
450 L
|
Capacité du coffre
371 - 401 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 880 - 1 940 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Charge utile
386 - 438 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
170 - 650 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
3,3 - 8,3 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
350 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
125 - 478 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Hyundai
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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