Comparez la puissance (490 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 25 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Ford Tourneo Courier ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 22 236 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Tourneo Courier se montre marginalement plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 1,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 240 km de plus que le Ford Tourneo Courier.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe considérablement plus de puissance – 490 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 354 CH ch.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 410 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est considérablement plus léger – 1 517 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 748 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre visiblement plus d’espace – 570 L contre 450 L. L’écart atteint environ 120 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre très légèrement plus – 483 kg contre 465 kg. Cela représente environ 18 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Prix
25 700 - 41 200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Autonomie Électrique
320 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 151 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
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Capacité du coffre
450 L
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
4 790 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 960 mm
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Largeur
1 800 - 1 813 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
445 - 465 kg
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Charge utile
480 - 483 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
490 CH
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Puissance (ch)
125 - 136 CH
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
700 Nm
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Couple
170 - 290 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
92 - 100 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, A
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Marque
NIO
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Marque
Ford
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