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NIO ET5 Wagon vs Cadillac OPTIQ comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 304 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Cadillac OPTIQ ?
NIO ET5 Wagon vs Cadillac OPTIQ : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre sensiblement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Cadillac OPTIQ commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 17 647 €.
Concernant la consommation électrique, le NIO ET5 Wagon se montre à peine plus efficient – avec 19,3 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le Cadillac OPTIQ. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 135 km de plus que le Cadillac OPTIQ.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe clairement plus de puissance – 490 CH contre 304 CH. L’écart atteint environ 186 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 6,3 s pour le Cadillac OPTIQ. L’écart est d’environ 2,3 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre marginalement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Cadillac OPTIQ se limite à 184 km/h. L’écart atteint environ 16 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 480 Nm. La différence atteint environ 220 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 Wagon est marginalement plus léger – 2 265 kg contre 2 376 kg. L’écart atteint environ 111 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre à peine plus d’espace – 450 L contre 443 L. L’écart atteint environ 7 L.
Avec les sièges rabattus, le Cadillac OPTIQ propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 340 L, soit environ 40 L de plus que le NIO ET5 Wagon.
Concernant la charge utile, le Cadillac OPTIQ offre plutôt plus – 524 kg contre 465 kg. Cela représente environ 59 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Cadillac OPTIQ
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détailsCadillac OPTIQ
La Cadillac Optiq débarque avec un style affûté et une ambiance premium, parfaite pour ceux qui veulent un SUV électrique qui en jette sans tomber dans l’ostentatoire. Au volant, c’est feutré, connecté et étonnamment joueur pour un grand gabarit, de quoi transformer chaque trajet en petit moment de standing — avec un blason qui fait tourner les têtes.
détails
NIO ET5 Wagon
Cadillac OPTIQ
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
65 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
Autonomie Électrique
425 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
75 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
Poids à vide
2 376 kg
|
|
Capacité du coffre
450 L
|
Capacité du coffre
443 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
4 820 mm
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 912 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
1 643 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
Capacité maximale du coffre
1 340 L
|
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Charge utile
524 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
304 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
6,3 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
184 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
480 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
224 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023
|
Année du Modèle
2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Cadillac
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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