Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si NIO EL8 ou Polestar 5 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Coûts et efficience : Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
NIO EL8 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 83600 €, tandis que le Polestar 5 commence à 119600 €. Cela représente une différence d’environ 36000 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 5 : avec 17.60 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le NIO EL8 (21.20 kWh). L’écart est d’environ 3.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 5 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 670 km, soit environ 160 km de plus que le NIO EL8.
Moteur et performances : Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 5 affiche un avantage perceptible – 884 CH contre 653 CH. Soit un gain d’environ 231 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 5 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 4.10 s pour le NIO EL8. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 5 fait légèrement mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO EL8 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 5 tire modérément plus fort avec 1015 Nm contre 850 Nm. L’écart est d’environ 165 Nm.
Espace et usage au quotidien : Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le NIO EL8 offre remarquable plus de places – 6 contre 4.
En poids à vide, le Polestar 5 est minime plus léger – 2462 kg contre 2613 kg. L’écart est d’environ 151 kg.
En volume de coffre, le Polestar 5 offre perceptible plus d’espace – 365 L contre 265 L. La différence est d’environ 100 L.
Le Polestar 5 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le NIO EL8 impressionne par son design élégant et moderne qui attire l'attention dès le premier regard. À l'intérieur, le véhicule offre un espace raffiné et confortable, plaçant le conducteur et les passagers dans un cocon de technologie avancée. Ce modèle incarne la vision de l'avenir électrique de NIO, combinant performance et innovation avec des caractéristiques à la pointe de la technologie.
détailsThe Polestar 5 represents the Swedish automaker's bold vision for the future of electric vehicles, marrying cutting-edge design with sustainable automotive innovation. With its sleek silhouette and minimalist aesthetics, the vehicle stands out in a crowd, delivering a nod to Scandinavian design principles. Beyond its striking appearance, the Polestar 5 is engineered to offer exceptional performance and efficiency, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers seeking luxury and innovation.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
83600 - 106800 €
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Prix
119600 - 142800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
21.2 - 22 kWh
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Consommation kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Autonomie Électrique
565 - 670 km
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Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
106 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
6
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Sièges
4
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2613 - 2633 kg
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Poids à vide
2462 - 2465 kg
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Capacité du coffre
265 L
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Capacité du coffre
365 L
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Longueur
5099 mm
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Longueur
5087 mm
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Largeur
1989 mm
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Largeur
2015 mm
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Hauteur
1750 mm
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Hauteur
1419 - 1425 mm
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
557 - 577 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
653 CH
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Puissance (ch)
748 - 884 CH
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Accélération 0-100km/h
4.10 s
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Accélération 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
250 km/h
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Couple
850 Nm
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Couple
812 - 1015 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
480 kW
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Puissance (kW)
550 - 650 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
NIO
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Marque
Polestar
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Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.