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NIO EL8 vs Ford Tourneo Courier comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 25 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Ford Tourneo Courier ?

NIO EL8 vs Ford Tourneo Courier : les principales différences

NIO EL8

  • largement plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
détails

Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • plutôt plus économe
  • considérablement plus léger
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL8

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre largement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 57 933 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Tourneo Courier se montre plutôt plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 3,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 190 km de plus que le Ford Tourneo Courier.

Tourneo Courier

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 517 CH ch.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 560 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est considérablement plus léger – 1 517 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 096 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre significativement plus d’espace – 570 L contre 265 L. L’écart atteint environ 305 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre un peu plus – 577 kg contre 483 kg. Cela représente environ 94 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Courier est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 700 €
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Type de moteur Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 125 - 136 CH
  • Consommation L/100km 6,6 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 320 km
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NIO EL8
Ford Tourneo Courier

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

détails
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Avis NIO EL8

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Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_01
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_04
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_05
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_11_Interior
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Avis Ford Tourneo Courier

4.7 (1 Avis)
noter
Ongenaet
4 juil. 2026, 18:46:09

Voiture sympa, beaucoup d'espace à bord et pratique au quotidien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO EL8
Ford Tourneo Courier

Coûts et Consommation
Prix
83 600 - 106 800 €
Prix
25 700 - 41 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
320 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
5 099 mm
Longueur
-
Largeur
1 989 mm
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Hauteur
1 750 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
480 - 483 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
998 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Marque
NIO
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL8 ?

Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.

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