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NIO EL8 vs Aston Martin DBX comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs 727 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 198 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Aston Martin DBX ?
NIO EL8 vs Aston Martin DBX : les principales différences
EL8
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO EL8 se montre de loin moins cher – il démarre à 83 600 € , tandis que le Aston Martin DBX commence à 198 700 € . Cela représente une différence d’environ 115 059 €.
DBX
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Aston Martin DBX développe un peu plus de puissance – 727 CH contre 653 CH. L’écart atteint environ 74 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBX se montre nettement plus rapide – avec 3,3 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBX délivre marginalement plus de couple, avec 900 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Aston Martin DBX est quelque peu plus léger – 2 320 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 293 kg.
Du côté du coffre, le Aston Martin DBX offre largement plus d’espace – 491 L contre 265 L. L’écart atteint environ 226 L.
Concernant la charge utile, le Aston Martin DBX offre un peu plus – 710 kg contre 577 kg. Cela représente environ 133 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
NIO EL8
Aston Martin DBX
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Aston Martin DBX
L'Aston Martin DBX impose sa silhouette élancée et son charisme britannique, prouvant qu'un SUV peut être autant un objet de désir qu'un outil de tous les jours. À bord, le luxe feutré rencontre une tenue de route volontaire, idéal pour qui veut conjuguer confort quotidien et plaisir de conduite sans concession.
détails
NIO EL8
Aston Martin DBX
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
Prix
198 700 - 251 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
14,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
323 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
6
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
Poids à vide
2 320 kg
|
|
Capacité du coffre
265 L
|
Capacité du coffre
491 L
|
|
Longueur
5 099 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 989 mm
|
Largeur
1 998 mm
|
|
Hauteur
1 750 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Charge utile
710 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
707 - 727 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
Accélération 0-100km/h
3,3 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
900 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
520 - 535 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 982 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Aston Martin
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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