Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL7 vs ZEEKR 7X – différences et prix comparés
Comparez la puissance (653 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (74500 € vs 53400 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou ZEEKR 7X ?
EL7
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
ZEEKR 7X bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 53400 €, tandis que le NIO EL7 commence à 74500 €. Cela représente une différence d’environ 21086 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au ZEEKR 7X : avec 17.70 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le NIO EL7 (22.10 kWh). L’écart est d’environ 4.40 kWh.
En matière d’autonomie, le ZEEKR 7X s’en sort un peu mieux : jusqu’à 615 km, soit environ 114 km de plus que le NIO EL7.
EL7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le NIO EL7 affiche un avantage presque imperceptible – 653 CH contre 646 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7X est faible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 3.90 s pour le NIO EL7. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le ZEEKR 7X fait presque imperceptible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le NIO EL7 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO EL7 tire un peu plus fort avec 850 Nm contre 710 Nm. L’écart est d’environ 140 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le ZEEKR 7X est à peine sensible plus léger – 2395 kg contre 2421 kg. L’écart est d’environ 26 kg.
En volume de coffre, le NIO EL7 offre minime plus d’espace – 570 L contre 539 L. La différence est d’environ 31 L.
En charge utile, le ZEEKR 7X faible l’emporte – 485 kg contre 469 kg. Soit environ 16 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le ZEEKR 7X se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 53 400 €
ZEEKR 7X
NIO EL7
ZEEKR 7X
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
NIO EL7
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détails
ZEEKR 7X
5 (1 Avis)
La Zeekr 7X impose une silhouette moderne et fluide qui ne passe pas inaperçue, avec une finition intérieure soignée et un équipement technologique qui joue dans la cour des grands. À conduire, elle combine confort et assurance sur la route, idéale pour qui cherche une alternative audacieuse aux stands habituels — pratique au quotidien et assez charmante pour provoquer des regards.
détails
NIO EL7
ZEEKR 7X
|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
74500 - 95700 €
|
Prix
53400 - 63500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
Autonomie Électrique
480 - 615 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2421 - 2441 kg
|
Poids à vide
2395 - 2535 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
539 L
|
|
Longueur
4912 mm
|
Longueur
4787 mm
|
|
Largeur
1987 mm
|
Largeur
1930 mm
|
|
Hauteur
1720 mm
|
Hauteur
1650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1545 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
449 - 469 kg
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
421 - 646 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.90 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
440 - 710 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
310 - 475 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
ZEEKR
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO EL7 ?
Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.