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NIO EL7 vs SERES 5 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (653 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (74500 € vs 65500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou SERES 5 ?

NIO EL7

SERES 5

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

SERES 5 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 65500 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74500 € . Cela représente une différence d’environ 8985 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au SERES 5 : avec 18.60 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le NIO EL7 (22.10 kWh). L’écart est d’environ 3.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le NIO EL7 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 501 km, soit environ 71 km de plus que le SERES 5.

EL7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le NIO EL7 affiche un avantage légèrement – 653 CH contre 585 CH. Soit un gain d’environ 68 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL7 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.10 s pour le SERES 5. Soit environ 0.20 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : SERES 5 tire presque imperceptible plus fort avec 940 Nm contre 850 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le SERES 5 est presque imperceptible plus léger – 2360 kg contre 2421 kg. L’écart est d’environ 61 kg.

En volume de coffre, le NIO EL7 offre nettement visible plus d’espace – 570 L contre 367 L. La différence est d’environ 203 L.

En charge utile, le NIO EL7 nettement visible l’emporte – 469 kg contre 375 kg. Soit environ 94 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

NIO EL7
SERES 5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 22.1 - 22.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 384 - 501 km
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NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

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el7_side_desktop
el7_backside_desktop

SERES 5

Le SERES 5 s'impose comme un SUV électrique au look moderne et soigné, offrant une habitabilité convaincante et une finition intérieure qui surprend dans sa catégorie. Pour l'acheteur malin, il représente un excellent rapport équipement/prix, à condition d'accepter l'incertitude liée à la notoriété encore timide de la marque et au maillage des concessions.

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Avis NIO EL7

Avis SERES 5

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NIO EL7
SERES 5

Coûts et Consommation
Prix
74500 - 95700 €
Prix
65500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
Consommation kWh/100km
18.60 kWh
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2421 - 2441 kg
Poids à vide
2360 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
367 L
Longueur
4912 mm
Longueur
-
Largeur
1987 mm
Largeur
1930 mm
Hauteur
1720 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1545 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
375 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
585 CH
Accélération 0-100km/h
3.90 s
Accélération 0-100km/h
4.10 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
940 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
430 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
SERES

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Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO EL7 ?

Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.