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NIO EL7 vs Lucid Air comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 1251 CH), le coffre et le prix (74500 € vs 85700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou Lucid Air ?

NIO EL7 vs Lucid Air : les principales différences

NIO EL7

  • légèrement moins cher

Lucid Air

  • clair plus de puissance
  • clair plus économe
  • convaincant plus d’autonomie électrique
  • significatif plus rapide de 0 à 100 km/h
  • modérément plus léger
  • faible plus de volume de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

NIO EL7 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 74500 € , tandis que le Lucid Air commence à 85700 € . Cela représente une différence d’environ 11193 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Lucid Air : avec 13 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le NIO EL7 (22.10 kWh). L’écart est d’environ 9.10 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Lucid Air s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 882 km, soit environ 381 km de plus que le NIO EL7.

Air

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Lucid Air affiche un avantage clair1251 CH contre 653 CH. Soit un gain d’environ 598 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Lucid Air est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2 s, contre 3.90 s pour le NIO EL7. Soit environ 1.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Lucid Air fait perceptible mieux – il atteint 330 km/h, tandis que le NIO EL7 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 130 km/h.

On note aussi une différence de couple : Lucid Air tire clair plus fort avec 1940 Nm contre 850 Nm. L’écart est d’environ 1090 Nm.

EL7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Lucid Air est modérément plus léger – 2070 kg contre 2421 kg. L’écart est d’environ 351 kg.

En volume de coffre, le Lucid Air offre faible plus d’espace – 627 L contre 570 L. La différence est d’environ 57 L.

En charge utile, le Lucid Air perceptible l’emporte – 588 kg contre 469 kg. Soit environ 119 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lucid Air domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

NIO EL7
Lucid Air

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 85 700 €
Air

Lucid Air

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 442 - 1251 CH
  • Consommation kWh/100km : 13 - 19.1 kWh
  • Autonomie Électrique : 694 - 882 km

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails

Lucid Air

La Lucid Air impose sa silhouette élégante et aérodynamique, mariant luxe discret et performances franches pour transformer chaque trajet en petite démonstration de savoir‑faire. À bord, on retrouve une ambiance presque spa‑hightech avec des matériaux soignés et une ergonomie pensée pour le plaisir quotidien — une berline électrique qui joue dans la cour du premium et qui séduira les acheteurs en quête d'audace sans compromis.

détails
NIO EL7
Lucid Air

Coûts et Consommation

Prix
74500 - 95700 €
Prix
85700 - 252100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
Consommation kWh/100km
13 - 19.1 kWh
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Autonomie Électrique
694 - 882 km
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2421 - 2441 kg
Poids à vide
2070 - 2420 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
627 L
Longueur
4912 mm
Longueur
4975 - 5005 mm
Largeur
1987 mm
Largeur
1936 - 1990 mm
Hauteur
1720 mm
Hauteur
1409 mm
Capacité maximale du coffre
1545 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 469 kg
Charge utile
430 - 588 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
442 - 1251 CH
Accélération 0-100km/h
3.90 s
Accélération 0-100km/h
2 - 4.7 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
200 - 330 km/h
Couple
850 Nm
Couple
550 - 1940 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
325 - 920 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2022 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Lucid
Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO EL7 ?

Le NIO EL7 est disponible en Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.