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NIO EL6 vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Renault Master Bus ?

NIO EL6 vs Renault Master Bus : les principales différences

NIO EL6

4,1 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
détails

Renault Master Bus

  • clairement moins cher
  • très légèrement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL6

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre clairement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 10 906 €.

Master Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe significativement plus de puissance490 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 310 CH ch.

En vitesse maximale, le NIO EL6 se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 35 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.

EL6

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Master Bus est très légèrement plus léger – 2 189 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 26 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Master Bus propose significativement plus de capacité – jusqu’à 4 840 L, soit environ 3 410 L de plus que le NIO EL6.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre significativement plus – 1 254 kg contre 475 kg. Cela représente environ 779 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 900 €
EL6

NIO EL6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 406 - 529 km
NIO EL6
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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NIO EL6

La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.

détails

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails
NIO EL6
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

Prix
53 900 - 75 100 €
Prix
43 000 - 50 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
406 - 529 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
6 - 9
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Capacité du coffre
597 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 854 mm
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Largeur
1 987 mm
Largeur
2 070 mm
Hauteur
1 703 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
1 430 L
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
939 - 1 254 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
700 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 299 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
NIO
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.