Comparez la puissance (490 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Renault Master Bus ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Master Bus se montre clairement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 10 906 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 310 CH ch.
En vitesse maximale, le NIO EL6 se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 35 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Renault Master Bus est très légèrement plus léger – 2 189 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 26 kg.
Avec les sièges rabattus, le Renault Master Bus propose significativement plus de capacité – jusqu’à 4 840 L, soit environ 3 410 L de plus que le NIO EL6.
Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre significativement plus – 1 254 kg contre 475 kg. Cela représente environ 779 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détailsLe Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53 900 - 75 100 €
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Prix
43 000 - 50 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
406 - 529 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
227 - 280 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
105 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
5
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Sièges
6 - 9
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Portes
5
|
Portes
4
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Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
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Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
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Capacité du coffre
597 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4 854 mm
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Longueur
5 075 - 5 575 mm
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Largeur
1 987 mm
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Largeur
2 070 mm
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Hauteur
1 703 mm
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Hauteur
2 290 - 2 486 mm
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Capacité maximale du coffre
1 430 L
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Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
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Charge utile
455 - 475 kg
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Charge utile
939 - 1 254 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
490 CH
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
4,5 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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Couple
700 Nm
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Couple
360 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 299 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
NIO
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Marque
Renault
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