Comparez la puissance (490 CH vs 571 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 105 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Porsche Macan ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO EL6 se montre considérablement moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Porsche Macan commence à 105 100 € . Cela représente une différence d’environ 51 126 €.
Concernant la consommation électrique, le Porsche Macan se montre plutôt plus efficient – avec 18,5 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Porsche Macan offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 56 km de plus que le NIO EL6.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Porsche Macan développe quelque peu plus de puissance – 571 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 81 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Macan se montre plutôt plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,5 s pour le NIO EL6. L’écart est d’environ 0,7 s.
En vitesse maximale, le Porsche Macan se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO EL6 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.
On observe également un écart de couple : le Porsche Macan délivre sensiblement plus de couple, avec 955 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 255 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO EL6 est légèrement plus léger – 2 215 kg contre 2 470 kg. L’écart atteint environ 255 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre clairement plus d’espace – 597 L contre 476 L. L’écart atteint environ 121 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO EL6 propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 430 L, soit environ 82 L de plus que le Porsche Macan.
Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre à peine plus – 475 kg contre 470 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détailsLe Porsche Macan incarne l'esprit d'une sportive camouflée en SUV, avec une tenue de route vive et des finitions qui ne laissent aucun doute sur ses ambitions. Pratique au quotidien mais diablement attachant dès que la route s'ouvre, il séduit ceux qui veulent se faire plaisir sans crier gare.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53 900 - 75 100 €
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Prix
105 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
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Autonomie Électrique
406 - 529 km
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Autonomie Électrique
585 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
95 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
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Poids à vide
2 470 kg
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Capacité du coffre
597 L
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Capacité du coffre
476 L
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Longueur
4 854 mm
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Longueur
4 805 mm
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Largeur
1 987 mm
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Largeur
1 952 mm
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Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
1 613 mm
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Capacité maximale du coffre
1 430 L
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Capacité maximale du coffre
1 348 L
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Charge utile
455 - 475 kg
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Charge utile
470 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
490 CH
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Puissance (ch)
571 CH
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Accélération 0-100km/h
4,5 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
250 km/h
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Couple
700 Nm
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Couple
955 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
420 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
NIO
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Marque
Porsche
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