VS

NIO EL6 vs Lexus RZ comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 408 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 57 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Lexus RZ ?

NIO EL6 vs Lexus RZ : les principales différences

NIO EL6

4,1 (1 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • un peu plus de coffre
détails

Lexus RZ

4,8 (2 Avis)
noter
  • visiblement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL6

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le NIO EL6 se montre marginalement moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Lexus RZ commence à 57 600 € . Cela représente une différence d’environ 3 630 €.

Concernant la consommation électrique, le Lexus RZ se montre visiblement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 5,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lexus RZ offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 559 km, soit environ 30 km de plus que le NIO EL6.

RZ

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe quelque peu plus de puissance – 490 CH contre 408 CH. L’écart atteint environ 82 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus RZ se montre marginalement plus rapide – avec 4,4 s, contre 4,5 s pour le NIO EL6. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre nettement plus de couple, avec 700 Nm contre 538 Nm. La différence atteint environ 162 Nm.

EL6

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Lexus RZ est quelque peu plus léger – 1 995 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 220 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL6 offre un peu plus d’espace – 597 L contre 522 L. L’écart atteint environ 75 L.

Concernant la charge utile, le Lexus RZ offre un peu plus – 540 kg contre 475 kg. Cela représente environ 65 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 900 €
EL6

NIO EL6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 406 - 529 km
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NIO EL6
Lexus RZ

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL6

La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.

détails
NIO EL6 Exterior 2
NIO EL6 Exterior 5
NIO EL6 Innenraum Press 2
NIO EL6 Kofferraum Press 2

Avis NIO EL6

4.1 (1 Avis)
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Lexus RZ

Le Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.

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Avis Lexus RZ

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NIO EL6
Lexus RZ

Coûts et Consommation
Prix
53 900 - 75 100 €
Prix
57 600 - 79 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
406 - 529 km
Autonomie Électrique
457 - 559 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Poids à vide
1 995 - 2 135 kg
Capacité du coffre
597 L
Capacité du coffre
522 L
Longueur
4 854 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
1 703 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 430 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
505 - 540 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
227 - 408 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 s
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
269 - 538 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
167 - 300 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Lexus
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL6 ?

Le NIO EL6 est proposé avec Traction Intégrale.

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