Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL6 vs Bentley Flying Spur comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Bentley Flying Spur ?
NIO EL6 vs Bentley Flying Spur : les principales différences
EL6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO EL6 se montre significativement moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 158 824 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL6 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 529 km, soit environ 488 km de plus que le Bentley Flying Spur.
Flying Spur
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe légèrement plus de puissance – 550 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 60 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Bentley Flying Spur se montre à peine plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,5 s pour le NIO EL6. L’écart est d’environ 0,4 s.
En vitesse maximale, le Bentley Flying Spur se montre sensiblement plus rapide – il atteint 318 km/h, tandis que le NIO EL6 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 118 km/h.
On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre très légèrement plus de couple, avec 770 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO EL6 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le NIO EL6 est presque pas plus léger – 2 215 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 115 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre nettement plus d’espace – 597 L contre 420 L. L’écart atteint environ 177 L.
Concernant la charge utile, le Bentley Flying Spur offre sensiblement plus – 650 kg contre 475 kg. Cela représente environ 175 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
Bentley Flying Spur
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Bentley Flying Spur
La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.
détails
NIO EL6
Bentley Flying Spur
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
Prix
212 800 - 219 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
41 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
18 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 - 90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
420 L
|
|
Longueur
4 854 mm
|
Longueur
5 316 mm
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
2 013 mm
|
|
Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
1 483 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
525 - 650 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
544 - 550 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
750 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
400 - 404 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2 021 - 2 022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B, G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Bentley
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.