Comparez la puissance (17 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (18 100 € vs 59 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Micro Microlino ou Ford Transit Bus ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Micro Microlino se montre considérablement moins cher – il démarre à 18 100 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 41 271 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Transit Bus développe de loin plus de puissance – 150 CH contre 17 CH. L’écart atteint environ 133 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Bus délivre de loin plus de couple, avec 390 Nm contre 89 Nm. La différence atteint environ 301 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le Micro Microlino est de loin plus léger – 596 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 1 742 kg.
Du côté du coffre, le Micro Microlino offre considérablement plus d’espace – 230 L contre 0 L. L’écart atteint environ 230 L.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Bus offre largement plus – 1 162 kg contre 154 kg. Cela représente environ 1 008 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Micro Microlino surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Micro Microlino débarque comme une petite bulle rétro-futuriste, idéale pour qui veut arpenter la ville avec style sans se prendre la tête. 100% électrique et débordante de personnalité, elle transforme les trajets quotidiens en plaisir malicieux, pratique et étonnamment chic.
détails
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
18 100 - 26 200 €
|
Prix
59 400 - 62 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
93 - 228 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon, Cabriolet
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
2
|
Sièges
9
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
596 - 630 kg
|
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
|
|
Capacité du coffre
230 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 531 - 5 981 mm
|
|
Largeur
1 473 mm
|
Largeur
2 059 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
120 - 154 kg
|
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
8 - 17 CH
|
Puissance (ch)
130 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
89 Nm
|
Couple
360 - 390 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
6 - 12 kW
|
Puissance (kW)
96 - 110 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Micro
|
Marque
Ford
|