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MG MG5 vs Lynk & Co 02 comparatif

Comparez la puissance (177 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (35800 € vs 36300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MG5 ou Lynk & Co 02 ?

MG MG5 vs Lynk & Co 02 : les principales différences

MG MG5

5 (1 Avis)
noter
  • à peine sensible moins cher
  • clair plus léger
  • modérément plus de volume de coffre

Lynk & Co 02

5 (1 Avis)
noter
  • clair plus de puissance
  • à peine sensible plus économe
  • modérément plus d’autonomie électrique
  • convaincant plus rapide de 0 à 100 km/h

Place aux faits : les différences techniques en détail

MG5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

MG MG5 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 35800 € , tandis que le Lynk & Co 02 commence à 36300 € . Cela représente une différence d’environ 509 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Lynk & Co 02 : avec 17.10 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le MG MG5 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Lynk & Co 02 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 445 km, soit environ 45 km de plus que le MG MG5.

02

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Lynk & Co 02 affiche un avantage clair272 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 95 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Lynk & Co 02 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 8.30 s pour le MG MG5. Soit environ 2.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le MG MG5 fait minime mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Lynk & Co 02 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.

On note aussi une différence de couple : Lynk & Co 02 tire légèrement plus fort avec 323 Nm contre 280 Nm. L’écart est d’environ 43 Nm.

MG5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le MG MG5 est clair plus léger – 1562 kg contre 1895 kg. L’écart est d’environ 333 kg.

En volume de coffre, le MG MG5 offre modérément plus d’espace – 479 L contre 410 L. La différence est d’environ 69 L.

En capacité de chargement maximale, le MG MG5 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1367 L, soit environ 18 L de plus que le Lynk & Co 02.

En charge utile, le MG MG5 quelque peu l’emporte – 455 kg contre 375 kg. Soit environ 80 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lynk & Co 02 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

MG MG5
Lynk & Co 02

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 36 300 €
02

Lynk & Co 02

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.1 - 17.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 435 - 445 km

MG MG5

5 (1 Avis)
noter

La MG5 joue la carte de la praticité sans prétention, avec un coffre généreux et un habitacle bien pensé qui ravira les familles et les conducteurs malins. Discrète mais généreuse côté équipement, elle offre une alternative économique et sans chichi à la routine automobile, idéale pour qui veut rouler malin sans se ruiner.

détails

Lynk & Co 02

5 (1 Avis)
noter

Le Lynk & Co 02 joue la carte du style urbain et audacieux, avec une silhouette qui attire les regards sans effort. Conçu pour séduire les citadins exigeants, il mêle confort, connectivité moderne et une personnalité qui donne l'impression d'être une petite star de rue — parfait pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre trop au sérieux.

détails
MG MG5
Lynk & Co 02

Coûts et Consommation

Prix
35800 - 40300 €
Prix
36300 - 40300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Consommation kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
Autonomie Électrique
310 - 400 km
Autonomie Électrique
435 - 445 km
Capacité de la Batterie
48.3 - 57.7 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1562 kg
Poids à vide
1895 kg
Capacité du coffre
479 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
4600 mm
Longueur
4460 mm
Largeur
1818 mm
Largeur
1845 mm
Hauteur
1543 mm
Hauteur
1573 mm
Capacité maximale du coffre
1367 L
Capacité maximale du coffre
1349 L
Charge utile
455 kg
Charge utile
375 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
156 - 177 CH
Puissance (ch)
272 CH
Accélération 0-100km/h
8.30 s
Accélération 0-100km/h
5.50 s
Vitesse Maximale
185 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
280 Nm
Couple
323 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
115 - 130 kW
Puissance (kW)
200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
MG
Marque
Lynk & Co
Quelles solutions d’entraînement pour le MG MG5 ?

Le MG MG5 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.