En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Opel Astra Sports Tourer bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 31300 €, tandis que le MG MG4 commence à 35900 €. Cela représente une différence d’environ 4658 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Opel Astra Sports Tourer : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le MG MG4 (16.40 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.
En matière d’autonomie, le MG MG4 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 37 km de plus que le Opel Astra Sports Tourer.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer affiche un avantage presque imperceptible – 225 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 21 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG MG4 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 7.10 s, contre 7.60 s pour le Opel Astra Sports Tourer. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Opel Astra Sports Tourer fait perceptible mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le MG MG4 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 75 km/h.
On note aussi une différence de couple : Opel Astra Sports Tourer tire clair plus fort avec 360 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 110 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est un peu plus léger – 1394 kg contre 1635 kg. L’écart est d’environ 241 kg.
En volume de coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre remarquable plus d’espace – 597 L contre 363 L. La différence est d’environ 234 L.
En capacité de chargement maximale, le MG MG4 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1765 L, soit environ 131 L de plus que le Opel Astra Sports Tourer.
En charge utile, le Opel Astra Sports Tourer à peine sensible l’emporte – 497 kg contre 449 kg. Soit environ 48 kg de différence.
Au final, le Opel Astra Sports Tourer se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.
détailsL'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
35900 - 43000 €
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Prix
31300 - 49200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
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Consommation kWh/100km
16.4 - 17 kWh
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Autonomie Électrique
330 - 450 km
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Autonomie Électrique
81 - 413 km
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Capacité de la Batterie
49 - 61.7 kWh
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1635 - 1695 kg
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Poids à vide
1394 - 1760 kg
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Capacité du coffre
350 - 363 L
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Capacité du coffre
516 - 597 L
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Longueur
4287 mm
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Longueur
4642 mm
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Largeur
1836 mm
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Largeur
1860 mm
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Hauteur
1504 - 1516 mm
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Hauteur
1443 - 1481 mm
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Capacité maximale du coffre
1165 - 1765 L
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Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
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Charge utile
389 - 449 kg
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Charge utile
413 - 497 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 204 CH
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Puissance (ch)
130 - 225 CH
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Accélération 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
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Couple
250 Nm
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Couple
230 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
125 - 150 kW
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Puissance (kW)
96 - 165 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
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Marque
MG
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Marque
Opel
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Le MG MG4 est disponible en Propulsion.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.