En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
DS Automobiles N°4 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 39000 €, tandis que le MG Cyberster commence à 65500 €. Cela représente une différence d’environ 26572 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au DS Automobiles N°4 : avec 15 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le MG Cyberster (16.70 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.
En matière d’autonomie, le MG Cyberster s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 507 km, soit environ 58 km de plus que le DS Automobiles N°4.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le MG Cyberster affiche un avantage clair – 510 CH contre 224 CH. Soit un gain d’environ 286 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG Cyberster est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 7.10 s pour le DS Automobiles N°4. Soit environ 3.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le DS Automobiles N°4 fait quelque peu mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le MG Cyberster plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 33 km/h.
On note aussi une différence de couple : MG Cyberster tire convaincant plus fort avec 725 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 365 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le DS Automobiles N°4 offre clair plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le DS Automobiles N°4 est clair plus léger – 1463 kg contre 1960 kg. L’écart est d’environ 497 kg.
En volume de coffre, le DS Automobiles N°4 offre convaincant plus d’espace – 430 L contre 200 L. La différence est d’environ 230 L.
En charge utile, le DS Automobiles N°4 clair l’emporte – 542 kg contre 150 kg. Soit environ 392 kg de différence.
Au final, le MG Cyberster se révèle l’emporte de justesse et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.
détailsLa DS 4 joue la carte du raffinement à la française, avec une silhouette audacieuse et un habitacle qui privilégie le luxe discret plutôt que l'exubérance mécanique. Elle s'adresse à l'acheteur qui veut se démarquer : confortable, bien équipée et riche en détails soignés, elle préfère le charme subtil à l'esbroufe — et le fait avec beaucoup de panache.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
65500 - 70600 €
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Prix
39000 - 55400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
3 - 5.2 L
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Consommation kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
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Consommation kWh/100km
15 kWh
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Autonomie Électrique
443 - 507 km
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Autonomie Électrique
77 - 449 km
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Capacité de la Batterie
74.40 kWh
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Capacité de la Batterie
14.6 - 58.3 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 116 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
40 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Roadster
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
2
|
Portes
5
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Poids à vide
1960 - 2060 kg
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Poids à vide
1463 - 1792 kg
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Capacité du coffre
200 L
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Capacité du coffre
360 - 430 L
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Longueur
4535 mm
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Longueur
4400 mm
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Largeur
1913 mm
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Largeur
1830 mm
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Hauteur
1329 mm
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Hauteur
1470 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1190 - 1240 L
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Charge utile
150 kg
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Charge utile
458 - 542 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
340 - 510 CH
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Puissance (ch)
136 - 224 CH
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Accélération 0-100km/h
3.2 - 5.2 s
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Accélération 0-100km/h
7.1 - 9.5 s
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Vitesse Maximale
195 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
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Couple
475 - 725 Nm
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Couple
230 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
250 - 375 kW
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Puissance (kW)
107 - 165 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, B, A
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Marque
MG
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Marque
DS Automobiles
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Le MG Cyberster est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.