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MG Cyberster vs DS Automobiles N°4 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (510 CH vs 224 CH), le coffre et le prix (65500 € vs 39000 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG Cyberster ou DS Automobiles N°4 ?

MG Cyberster

DS Automobiles N°4

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

DS Automobiles N°4 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 39000 €, tandis que le MG Cyberster commence à 65500 €. Cela représente une différence d’environ 26572 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au DS Automobiles N°4 : avec 15 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le MG Cyberster (16.70 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.

En matière d’autonomie, le MG Cyberster s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 507 km, soit environ 58 km de plus que le DS Automobiles N°4.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le MG Cyberster affiche un avantage clair510 CH contre 224 CH. Soit un gain d’environ 286 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le MG Cyberster est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 7.10 s pour le DS Automobiles N°4. Soit environ 3.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le DS Automobiles N°4 fait quelque peu mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le MG Cyberster plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 33 km/h.

On note aussi une différence de couple : MG Cyberster tire convaincant plus fort avec 725 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 365 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le DS Automobiles N°4 offre clair plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le DS Automobiles N°4 est clair plus léger – 1463 kg contre 1960 kg. L’écart est d’environ 497 kg.

En volume de coffre, le DS Automobiles N°4 offre convaincant plus d’espace – 430 L contre 200 L. La différence est d’environ 230 L.

En charge utile, le DS Automobiles N°4 clair l’emporte – 542 kg contre 150 kg. Soit environ 392 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le MG Cyberster se révèle l’emporte de justesse et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 65 500 €
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MG Cyberster

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 340 - 510 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.7 - 19.1 kWh
  • Autonomie Électrique : 443 - 507 km
MG Cyberster
DS Automobiles N°4

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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MG Cyberster

La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.

détails

DS Automobiles N°4

La DS 4 joue la carte du raffinement à la française, avec une silhouette audacieuse et un habitacle qui privilégie le luxe discret plutôt que l'exubérance mécanique. Elle s'adresse à l'acheteur qui veut se démarquer : confortable, bien équipée et riche en détails soignés, elle préfère le charme subtil à l'esbroufe — et le fait avec beaucoup de panache.

détails
MG Cyberster
DS Automobiles N°4

Coûts et Consommation

Prix
65500 - 70600 €
Prix
39000 - 55400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
3 - 5.2 L
Consommation kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
Consommation kWh/100km
15 kWh
Autonomie Électrique
443 - 507 km
Autonomie Électrique
77 - 449 km
Capacité de la Batterie
74.40 kWh
Capacité de la Batterie
14.6 - 58.3 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
40 - 52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2
Sièges
5
Portes
2
Portes
5
Poids à vide
1960 - 2060 kg
Poids à vide
1463 - 1792 kg
Capacité du coffre
200 L
Capacité du coffre
360 - 430 L
Longueur
4535 mm
Longueur
4400 mm
Largeur
1913 mm
Largeur
1830 mm
Hauteur
1329 mm
Hauteur
1470 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1190 - 1240 L
Charge utile
150 kg
Charge utile
458 - 542 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
340 - 510 CH
Puissance (ch)
136 - 224 CH
Accélération 0-100km/h
3.2 - 5.2 s
Accélération 0-100km/h
7.1 - 9.5 s
Vitesse Maximale
195 - 200 km/h
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Couple
475 - 725 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
250 - 375 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, B, A
Marque
MG
Marque
DS Automobiles
Quels types de transmission sont disponibles pour le MG Cyberster ?

Le MG Cyberster est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.