Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW Caddy bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 33300 €, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter commence à 41800 €. Cela représente une différence d’environ 8490 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Caddy se contente de 0.50 L et se montre net plus économe que le Mercedes Sprinter Transporter (7.90 L). Soit environ 7.40 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Mercedes Sprinter Transporter s’en sort net mieux : jusqu’à 444 km, soit environ 323 km de plus que le VW Caddy.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Mercedes Sprinter Transporter affiche un avantage remarquable – 204 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.
En vitesse maximale, le VW Caddy fait significatif mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter plafonne à 90 km/h. L’écart est d’environ 96 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes Sprinter Transporter tire nettement visible plus fort avec 450 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le VW Caddy offre net plus de places – 7 contre 3.
En poids à vide, le VW Caddy est nettement visible plus léger – 1575 kg contre 2052 kg. L’écart est d’environ 477 kg.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes Sprinter Transporter s’en sort significatif mieux – jusqu’à 15500 L, soit environ 11800 L de plus que le VW Caddy.
En charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter net l’emporte – 2641 kg contre 710 kg. Soit environ 1931 kg de différence.
Le VW Caddy s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW Caddy est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Mercedes Sprinter, souvent appelé simplement le Sprinter, est l’utilitaire polyvalent qui remet du style et du confort dans les missions du quotidien, capable de passer du chantier à la tournée urbaine sans faillir. Spacieux et modulable, il mise sur une présentation sérieuse et des équipements modernes pour devenir bien plus qu’un simple véhicule utilitaire — c’est un bureau et un partenaire fiable sur lequel on peut compter.
détailsLe Caddy joue la carte de la polyvalence: pratique et modulable, il transforme les trajets du quotidien en mission accomplie sans fanfaronnade. Idéal pour les familles débordées ou les pros qui veulent un véhicule malin, il mêle confort et sérieux avec une touche d’humour utilitaire.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41800 - 96300 €
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Prix
33300 - 54000 €
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Consommation L/100km
7.9 - 12.7 L
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Consommation L/100km
0.5 - 6.9 L
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Consommation kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
194 - 444 km
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Autonomie Électrique
116 - 121 km
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Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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CO2
0 - 333 g/km
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CO2
10 - 165 g/km
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Capacité du réservoir
71 L
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Sièges
3
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Sièges
5 - 7
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2052 - 3166 kg
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Poids à vide
1575 - 1998 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5932 - 7367 mm
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Longueur
4500 - 4853 mm
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Largeur
1993 mm
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Largeur
1855 mm
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Hauteur
2331 - 2663 mm
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Hauteur
1819 - 1860 mm
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Capacité maximale du coffre
9000 - 15500 L
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Capacité maximale du coffre
2556 - 3700 L
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Charge utile
577 - 2641 kg
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Charge utile
501 - 710 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
114 - 204 CH
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Puissance (ch)
102 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
11.4 - 14 s
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Vitesse Maximale
90 km/h
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Vitesse Maximale
173 - 186 km/h
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Couple
300 - 450 Nm
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Couple
220 - 320 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
84 - 150 kW
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Puissance (kW)
75 - 110 kW
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Cylindrée
1950 cm3
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Cylindrée
1498 - 1968 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, B
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
VW
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Le Mercedes Sprinter Transporter est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.