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Mercedes Sprinter Bus vs SsangYong Rexton comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 202 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou SsangYong Rexton ?

Mercedes Sprinter Bus vs SsangYong Rexton : les principales différences

Mercedes Sprinter Bus

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SsangYong Rexton

4,7 (3 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • un peu plus économe
  • à peine plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le SsangYong Rexton se montre marginalement moins cher – il démarre à 48 400 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 293 €.

Pour la consommation de carburant, le SsangYong Rexton consomme un peu moins – avec 8,2 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Mercedes Sprinter Bus. Cela représente environ 1,1 L/100km.

Rexton

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le SsangYong Rexton développe presque pas plus de puissance – 202 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 12 CH ch.

En vitesse maximale, le SsangYong Rexton se montre plutôt plus rapide – il atteint 184 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus se limite à 159 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre à peine plus de couple, avec 450 Nm contre 441 Nm. La différence atteint environ 9 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le SsangYong Rexton propose plus de places – 7 contre 2.

Pour le poids à vide, le SsangYong Rexton est à peine plus léger – 2 145 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 211 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre nettement plus – 1 144 kg contre 770 kg. Cela représente environ 374 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SsangYong Rexton laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 400 €
Rexton

SsangYong Rexton

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 202 CH
  • Consommation L/100km 8,2 L/100km
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Mercedes Sprinter Bus
SsangYong Rexton

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

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Avis Mercedes Sprinter Bus

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SsangYong Rexton

Le SsangYong Rexton impose sa présence avec une silhouette robuste et un intérieur spacieux, parfait pour les familles et les aventuriers à la recherche d'un grand véhicule pratique sans chichi. Son rapport qualité‑prix et son équipement généreux en font une option séduisante face aux marques plus huppées, même si son badge manque un peu de prestige.

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Avis SsangYong Rexton

4.7 (3 Avis)
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Mercedes Sprinter Bus
SsangYong Rexton

Coûts et Consommation
Prix
48 700 - 65 800 €
Prix
48 400 - 60 400 €
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation L/100km
8,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
244 - 322 g/km
CO2
214 - 216 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
2
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Poids à vide
2 145 - 2 180 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
236 - 784 L
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Longueur
4 850 mm
Largeur
1 993 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Hauteur
1 825 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 806 - 1 977 L
Charge utile
814 - 1 144 kg
Charge utile
655 - 770 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Puissance (ch)
202 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,6 s
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Vitesse Maximale
184 km/h
Couple
300 - 450 Nm
Couple
441 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Puissance (kW)
148 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
2 157 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
SsangYong
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Sprinter Bus ?

Le Mercedes Sprinter Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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