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Mercedes Sprinter Bus vs Porsche 911 Convertible comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 162 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Bus ou Porsche 911 Convertible ?

Mercedes Sprinter Bus vs Porsche 911 Convertible : les principales différences

Mercedes Sprinter Bus

  • largement moins cher
  • un peu plus économe
détails

Porsche 911 Convertible

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mercedes Sprinter Bus se montre largement moins cher – il démarre à 48 700 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 113 666 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Sprinter Bus consomme un peu moins – avec 9,3 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 1,2 L/100km.

911 Convertible

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe considérablement plus de puissance – 711 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 521 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre considérablement plus de couple, avec 800 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Porsche 911 Convertible propose plus de places – 4 contre 2.

Pour le poids à vide, le Porsche 911 Convertible est de loin plus léger – 1 572 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 784 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre significativement plus – 1 144 kg contre 345 kg. Cela représente environ 799 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche 911 Convertible remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 162 400 €
911 Convertible

Porsche 911 Convertible

  • Type de moteur Essence, Hybride Complet
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 394 - 711 CH
  • Consommation L/100km 10,5 - 13,7 L/100km
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Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

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Avis Mercedes Sprinter Bus

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Porsche 911 Convertible

La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.

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Mercedes Sprinter Bus
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation
Prix
48 700 - 65 800 €
Prix
162 400 - 287 600 €
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
244 - 322 g/km
CO2
237 - 310 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
2
Sièges
2 - 4
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
163 - 373 L
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Longueur
-
Largeur
1 993 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
814 - 1 144 kg
Charge utile
195 - 345 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 450 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Porsche
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Sprinter Bus ?

Le Mercedes Sprinter Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.