Comparez la puissance (605 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (125 400 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes G Class ou VW ID. Buzz Bus ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre de loin moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Mercedes G Class commence à 125 400 € . Cela représente une différence d’environ 74 982 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Bus se montre significativement plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 28 kWh/100km pour le Mercedes G Class. L’écart atteint environ 9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 485 km, soit environ 6 km de plus que le Mercedes G Class.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes G Class développe largement plus de puissance – 605 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 265 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes G Class se montre sensiblement plus rapide – avec 4,4 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 1,7 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes G Class délivre significativement plus de couple, avec 1 164 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 485 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW ID. Buzz Bus est marginalement plus léger – 2 400 kg contre 2 485 kg. L’écart atteint environ 85 kg.
Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre significativement plus d’espace – 1 340 L contre 640 L. L’écart atteint environ 700 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes G Class offre un peu plus – 715 kg contre 600 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mercedes Classe G impose sa présence comme un tank de luxe, sa silhouette anguleuse et son aura instantanée attirent tous les regards. À l’intérieur, le confort princier et les finitions cossues montrent que l’on peut être aventurier et aristocrate à la fois — idéal pour qui veut dominer la ville sans perdre son style.
détailsL'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
125 400 - 201 200 €
|
Prix
50 400 - 75 600 €
|
|
Consommation L/100km
8,7 - 14,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
28 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
479 km
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 336 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 485 - 3 085 kg
|
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
|
|
Capacité du coffre
640 L
|
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 712 - 4 962 mm
|
|
Largeur
1 931 - 1 984 mm
|
Largeur
1 985 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2 205 L
|
|
Charge utile
115 - 715 kg
|
Charge utile
462 - 600 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
387 - 605 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 5,8 s
|
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
|
Couple
760 - 1 164 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
285 - 445 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
2 989 - 3 982 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
VW
|