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Mercedes Classe E Break vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (585 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (61 900 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe E Break ou NIO EL7 ?

Mercedes Classe E Break vs NIO EL7 : les principales différences

Mercedes Classe E Break

  • sensiblement moins cher
  • nettement plus léger
  • presque pas plus de coffre
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NIO EL7

  • légèrement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe E Break

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mercedes Classe E Break se montre sensiblement moins cher – il démarre à 61 900 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 12 601 €.

En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 392 km de plus que le Mercedes Classe E Break.

EL7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe légèrement plus de puissance – 653 CH contre 585 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre marginalement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,1 s pour le Mercedes Classe E Break. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre légèrement plus de couple, avec 850 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Classe E Break

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mercedes Classe E Break est nettement plus léger – 1 900 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 521 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre presque pas plus d’espace – 615 L contre 570 L. L’écart atteint environ 45 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre clairement plus – 645 kg contre 469 kg. Cela représente environ 176 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
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Mercedes Classe E Break
NIO EL7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

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Avis Mercedes Classe E Break

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NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

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NIO EL7

Coûts et Consommation
Prix
61 900 - 143 300 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
44 - 181 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
460 - 615 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
4 912 mm
Largeur
1 880 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
540 - 645 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
320 - 750 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Classe E Break ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.