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Mercedes Classe E Break vs Maxus eTERRON 9 comparatif
Comparez la puissance (585 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (61 900 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe E Break ou Maxus eTERRON 9 ?
Mercedes Classe E Break vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences
Classe E Break
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mercedes Classe E Break se montre visiblement moins cher – il démarre à 61 900 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 13 667 €.
En termes d’autonomie, le Maxus eTERRON 9 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 321 km de plus que le Mercedes Classe E Break.
eTERRON 9
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E Break développe sensiblement plus de puissance – 585 CH contre 442 CH. L’écart atteint environ 143 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe E Break se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,8 s pour le Maxus eTERRON 9. L’écart est d’environ 1,7 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe E Break délivre presque pas plus de couple, avec 750 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
Classe E Break
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes Classe E Break est considérablement plus léger – 1 900 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 025 kg.
Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre plutôt plus – 645 kg contre 575 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe E Break l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 61 900 €
Mercedes Classe E Break
Mercedes Classe E Break
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Mercedes Classe E Break
La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.
détails
Maxus eTERRON 9
Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Mercedes Classe E Break
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
61 900 - 143 300 €
|
Prix
75 600 - 78 600 €
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Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
97 - 109 km
|
Autonomie Électrique
430 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
44 - 181 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
|
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
|
|
Capacité du coffre
460 - 615 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 880 mm
|
Largeur
1 997 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
540 - 645 kg
|
Charge utile
545 - 575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
186 - 585 CH
|
Puissance (ch)
442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
|
Accélération 0-100km/h
5,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
320 - 750 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
137 - 430 kW
|
Puissance (kW)
325 kW
|
|
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Maxus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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