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Mercedes CLA Shooting Brake vs Toyota Supra comparatif

Comparez la puissance (354 CH vs 441 CH), le coffre et le prix (57600 € vs 63800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Shooting Brake ou Toyota Supra ?

Mercedes CLA Shooting Brake vs Toyota Supra : les principales différences

Mercedes CLA Shooting Brake

5 (2 Avis)
noter
  • modérément moins cher
  • clair plus de volume de coffre

Toyota Supra

4.1 (1 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significatif plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

CLA Shooting Brake

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Mercedes CLA Shooting Brake bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 57600 € , tandis que le Toyota Supra commence à 63800 € . Cela représente une différence d’environ 6206 €.

Supra

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Toyota Supra affiche un avantage un peu441 CH contre 354 CH. Soit un gain d’environ 87 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Supra est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 4.30 s, contre 5 s pour le Mercedes CLA Shooting Brake. Soit environ 0.70 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Mercedes CLA Shooting Brake tire faible plus fort avec 515 Nm contre 500 Nm. L’écart est d’environ 15 Nm.

CLA Shooting Brake

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Mercedes CLA Shooting Brake offre convaincant plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Toyota Supra est significatif plus léger – 1395 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 680 kg.

En volume de coffre, le Mercedes CLA Shooting Brake offre clair plus d’espace – 455 L contre 290 L. La différence est d’environ 165 L.

En charge utile, le Mercedes CLA Shooting Brake remarquable l’emporte – 460 kg contre 315 kg. Soit environ 145 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLA Shooting Brake remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Mercedes CLA Shooting Brake
Toyota Supra

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 57 600 €
CLA Shooting Brake

Mercedes CLA Shooting Brake

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 354 CH
  • Consommation kWh/100km : 12.7 - 13.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 742 - 768 km

Mercedes CLA Shooting Brake

5 (2 Avis)
noter

La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.

détails

Toyota Supra

4.1 (1 Avis)
noter

La Supra impose son charme avec une silhouette racée et un tempérament qui transforme chaque trajet en petite fête pour le pilote. Pour l'acheteur en quête de sensations franches sans prise de tête, elle combine punch et fiabilité avec un sourire en coin.

détails
Mercedes CLA Shooting Brake
Toyota Supra

Coûts et Consommation

Prix
57600 - 71700 €
Prix
63800 - 144000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7.1 - 9 L
Consommation kWh/100km
12.7 - 13.3 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
742 - 768 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
161 - 204 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
3
Poids à vide
2075 - 2155 kg
Poids à vide
1395 - 1580 kg
Capacité du coffre
455 L
Capacité du coffre
290 L
Longueur
-
Longueur
4379 mm
Largeur
1855 mm
Largeur
1854 - 1867 mm
Hauteur
-
Hauteur
1276 - 1292 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 460 kg
Charge utile
215 - 315 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
272 - 354 CH
Puissance (ch)
258 - 441 CH
Accélération 0-100km/h
5 - 6.8 s
Accélération 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
250 - 275 km/h
Couple
335 - 515 Nm
Couple
400 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
200 - 260 kW
Puissance (kW)
190 - 324 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1998 - 2998 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F, G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes CLA Shooting Brake ?

Le Mercedes CLA Shooting Brake est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.