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Mercedes CLA Shooting Brake vs Maxus Mifa 9 comparatif
Comparez la puissance (354 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (48 000 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Shooting Brake ou Maxus Mifa 9 ?
Mercedes CLA Shooting Brake vs Maxus Mifa 9 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CLA Shooting Brake
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre significativement moins cher – il démarre à 48 000 € , tandis que le Maxus Mifa 9 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 21 557 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre significativement plus efficient – avec 12,7 kWh/100km contre 21,3 kWh/100km pour le Maxus Mifa 9. L’écart atteint environ 8,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes CLA Shooting Brake offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 768 km, soit environ 328 km de plus que le Maxus Mifa 9.
Mifa 9
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes CLA Shooting Brake développe sensiblement plus de puissance – 354 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre considérablement plus rapide – avec 5 s, contre 8,9 s pour le Maxus Mifa 9. L’écart est d’environ 3,9 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes CLA Shooting Brake délivre sensiblement plus de couple, avec 515 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 165 Nm.
CLA Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Maxus Mifa 9 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Mercedes CLA Shooting Brake est visiblement plus léger – 1 710 kg contre 2 385 kg. L’écart atteint environ 675 kg.
Du côté du coffre, le Maxus Mifa 9 offre presque pas plus d’espace – 466 L contre 455 L. L’écart atteint environ 11 L.
Concernant la charge utile, le Maxus Mifa 9 offre nettement plus – 615 kg contre 460 kg. Cela représente environ 155 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLA Shooting Brake laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 000 €
Mercedes CLA Shooting Brake
Mercedes CLA Shooting Brake
Maxus Mifa 9
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes CLA Shooting Brake
La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détails
Maxus Mifa 9
La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.
détails
Mercedes CLA Shooting Brake
Maxus Mifa 9
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 000 - 71 700 €
|
Prix
69 600 - 83 700 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 5,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
525 - 768 km
|
Autonomie Électrique
430 - 440 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 123 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 710 - 2 155 kg
|
Poids à vide
2 385 - 2 610 kg
|
|
Capacité du coffre
455 L
|
Capacité du coffre
466 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 270 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
2 000 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 840 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2 017 L
|
|
Charge utile
430 - 460 kg
|
Charge utile
485 - 615 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
156 - 354 CH
|
Puissance (ch)
245 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
280 - 515 Nm
|
Couple
350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
115 - 260 kW
|
Puissance (kW)
180 kW
|
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Maxus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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