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Mercedes CLA Shooting Brake vs Kia EV4 Hatchback comparatif
Comparez la puissance (354 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (48 000 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Shooting Brake ou Kia EV4 Hatchback ?
Mercedes CLA Shooting Brake vs Kia EV4 Hatchback : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CLA Shooting Brake
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Kia EV4 Hatchback se montre clairement moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le Mercedes CLA Shooting Brake commence à 48 000 € . Cela représente une différence d’environ 10 107 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre un peu plus efficient – avec 12,7 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Kia EV4 Hatchback. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes CLA Shooting Brake offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 768 km, soit environ 143 km de plus que le Kia EV4 Hatchback.
EV4 Hatchback
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes CLA Shooting Brake développe considérablement plus de puissance – 354 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre significativement plus rapide – avec 5 s, contre 7,4 s pour le Kia EV4 Hatchback. L’écart est d’environ 2,4 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes CLA Shooting Brake délivre de loin plus de couple, avec 515 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 232 Nm.
CLA Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes CLA Shooting Brake est très légèrement plus léger – 1 710 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 101 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes CLA Shooting Brake offre à peine plus d’espace – 455 L contre 435 L. L’écart atteint environ 20 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes CLA Shooting Brake offre marginalement plus – 460 kg contre 459 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLA Shooting Brake domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 000 €
Mercedes CLA Shooting Brake
Mercedes CLA Shooting Brake
Kia EV4 Hatchback
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes CLA Shooting Brake
La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détails
Kia EV4 Hatchback
La Kia EV4 se présente comme une citadine électrique maline, au style moderne et à l’habitabilité étonnamment généreuse pour ses mensurations. Parfaite pour la vie urbaine, elle marie confort et praticité sans se prendre trop au sérieux — un choix astucieux pour qui veut passer à l’électrique sans faire de compromis.
détails
Mercedes CLA Shooting Brake
Kia EV4 Hatchback
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
48 000 - 71 700 €
|
Prix
37 900 - 49 900 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 5,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
525 - 768 km
|
Autonomie Électrique
440 - 625 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 123 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 710 - 2 155 kg
|
Poids à vide
1 811 - 1 910 kg
|
|
Capacité du coffre
455 L
|
Capacité du coffre
435 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 860 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 460 kg
|
Charge utile
445 - 459 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
156 - 354 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
280 - 515 Nm
|
Couple
283 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
115 - 260 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Kia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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