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Mercedes CLA Shooting Brake vs Ferrari SF90 Roadster comparatif
Comparez la puissance (354 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (48 000 € vs 482 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Shooting Brake ou Ferrari SF90 Roadster ?
Mercedes CLA Shooting Brake vs Ferrari SF90 Roadster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CLA Shooting Brake
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre de loin moins cher – il démarre à 48 000 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 434 004 €.
Pour la consommation de carburant, le Mercedes CLA Shooting Brake consomme visiblement moins – avec 5 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Ferrari SF90 Roadster. Cela représente environ 1,5 L/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes CLA Shooting Brake offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 768 km, soit environ 743 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.
SF90 Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe largement plus de puissance – 1 000 CH contre 354 CH. L’écart atteint environ 646 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,5 s, contre 5 s pour le Mercedes CLA Shooting Brake. L’écart est d’environ 2,5 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre de loin plus de couple, avec 1 066 Nm contre 515 Nm. La différence atteint environ 551 Nm.
CLA Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Mercedes CLA Shooting Brake propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Roadster est à peine plus léger – 1 670 kg contre 1 710 kg. L’écart atteint environ 40 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes CLA Shooting Brake offre de loin plus d’espace – 455 L contre 74 L. L’écart atteint environ 381 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLA Shooting Brake laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 000 €
Mercedes CLA Shooting Brake
Mercedes CLA Shooting Brake
Ferrari SF90 Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes CLA Shooting Brake
La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détails
Ferrari SF90 Roadster
La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.
détails
Mercedes CLA Shooting Brake
Ferrari SF90 Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 000 - 71 700 €
|
Prix
482 000 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 5,4 L/100km
|
Consommation L/100km
6,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
525 - 768 km
|
Autonomie Électrique
25 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 123 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 710 - 2 155 kg
|
Poids à vide
1 670 kg
|
|
Capacité du coffre
455 L
|
Capacité du coffre
74 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 704 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 973 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 186 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 460 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Full hybrid
|
Type de moteur
Hybride rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
156 - 354 CH
|
Puissance (ch)
1 000 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
280 - 515 Nm
|
Couple
1 066 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
115 - 260 kW
|
Puissance (kW)
735 kW
|
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2021
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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