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Mercedes CLA Shooting Brake vs Bentley Flying Spur comparatif
Comparez la puissance (354 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (48 000 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Shooting Brake ou Bentley Flying Spur ?
Mercedes CLA Shooting Brake vs Bentley Flying Spur : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CLA Shooting Brake
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre largement moins cher – il démarre à 48 000 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 164 761 €.
Pour la consommation de carburant, le Bentley Flying Spur consomme de loin moins – avec 3,3 L/100km contre 5 L/100km pour le Mercedes CLA Shooting Brake. Cela représente environ 1,7 L/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes CLA Shooting Brake offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 768 km, soit environ 727 km de plus que le Bentley Flying Spur.
Flying Spur
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe clairement plus de puissance – 550 CH contre 354 CH. L’écart atteint environ 196 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Bentley Flying Spur se montre sensiblement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5 s pour le Mercedes CLA Shooting Brake. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre nettement plus de couple, avec 770 Nm contre 515 Nm. La différence atteint environ 255 Nm.
CLA Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Mercedes CLA Shooting Brake propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Mercedes CLA Shooting Brake est sensiblement plus léger – 1 710 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 620 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes CLA Shooting Brake offre très légèrement plus d’espace – 455 L contre 420 L. L’écart atteint environ 35 L.
Concernant la charge utile, le Bentley Flying Spur offre clairement plus – 650 kg contre 460 kg. Cela représente environ 190 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLA Shooting Brake remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 000 €
Mercedes CLA Shooting Brake
Mercedes CLA Shooting Brake
Bentley Flying Spur
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes CLA Shooting Brake
La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détails
Bentley Flying Spur
La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.
détails
Mercedes CLA Shooting Brake
Bentley Flying Spur
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 000 - 71 700 €
|
Prix
212 800 - 219 100 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 5,4 L/100km
|
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
525 - 768 km
|
Autonomie Électrique
41 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
18 kWh
|
|
CO2
0 - 123 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 - 90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 710 - 2 155 kg
|
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
|
|
Capacité du coffre
455 L
|
Capacité du coffre
420 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 316 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
2 013 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 483 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 460 kg
|
Charge utile
525 - 650 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Full hybrid
|
Type de moteur
Hybride rechargeable, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
156 - 354 CH
|
Puissance (ch)
544 - 550 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
|
|
Couple
280 - 515 Nm
|
Couple
750 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
115 - 260 kW
|
Puissance (kW)
400 - 404 kW
|
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 021 - 2 022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
B, G
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Bentley
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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