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McLaren Super Series Roadster vs Ford Transit Custom Bus comparatif
Comparez la puissance (750 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (322 700 € vs 59 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, McLaren Super Series Roadster ou Ford Transit Custom Bus ?
McLaren Super Series Roadster vs Ford Transit Custom Bus : les principales différences
Super Series Roadster
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Transit Custom Bus se montre largement moins cher – il démarre à 59 800 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 262 929 €.
Transit Custom Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe de loin plus de puissance – 750 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 532 CH ch.
On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre nettement plus de couple, avec 800 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 59 800 €
Ford Transit Custom Bus
McLaren Super Series Roadster
Ford Transit Custom Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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McLaren Super Series Roadster
La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.
détails
Ford Transit Custom Bus
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détails
McLaren Super Series Roadster
Ford Transit Custom Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
322 700 €
|
Prix
59 800 - 74 100 €
|
|
Consommation L/100km
12,2 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
276 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
2
|
Sièges
9
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 438 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
58 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 161 mm
|
Largeur
2 032 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
750 CH
|
Puissance (ch)
136 - 218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
800 Nm
|
Couple
415 - 630 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
552 kW
|
Puissance (kW)
100 - 160 kW
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|
Cylindrée
3 994 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
McLaren
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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