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Mazda MX-5 Roadster vs Toyota Proace Bus comparatif

Comparez la puissance (132 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (33 500 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou Toyota Proace Bus ?

Mazda MX-5 Roadster vs Toyota Proace Bus : les principales différences

Mazda MX-5 Roadster

  • légèrement moins cher
  • marginalement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

Toyota Proace Bus

  • nettement plus de puissance
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-5 Roadster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre légèrement moins cher – il démarre à 33 500 € , tandis que le Toyota Proace Bus commence à 37 100 € . Cela représente une différence d’environ 3 666 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda MX-5 Roadster consomme marginalement moins – avec 6,2 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Toyota Proace Bus. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Proace Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Proace Bus développe nettement plus de puissance – 180 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda MX-5 Roadster se montre largement plus rapide – avec 8,3 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Bus délivre significativement plus de couple, avec 400 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 248 Nm.

MX-5 Roadster

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 2.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est considérablement plus léger – 1 078 kg contre 1 835 kg. L’écart atteint environ 757 kg.

Du côté du coffre, le Mazda MX-5 Roadster offre considérablement plus d’espace – 130 L contre 0 L. L’écart atteint environ 130 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre significativement plus – 1 265 kg contre 152 kg. Cela représente environ 1 113 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 100 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6,5 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 218 - 343 km
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Mazda MX-5 Roadster
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Avis Mazda MX-5 Roadster

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Mazda MX-5 Roadster
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Prix
33 500 - 39 700 €
Prix
37 100 - 67 200 €
Consommation L/100km
6,2 L/100km
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
140 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2
Sièges
5 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 078 kg
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Capacité du coffre
130 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 735 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
152 kg
Charge utile
825 - 1 265 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
132 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 s
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
152 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
97 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
1 496 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Mazda
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda MX-5 Roadster ?

Le Mazda MX-5 Roadster est disponible en Propulsion.

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