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Mazda MX-5 Roadster vs BMW Série 1 comparatif

Comparez la puissance (132 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (34 100 € vs 34 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou BMW Série 1 ?

Mazda MX-5 Roadster vs BMW Série 1 : les principales différences

Mazda MX-5 Roadster

  • très légèrement moins cher
  • visiblement plus léger
détails

BMW Série 1

5 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-5 Roadster

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre très légèrement moins cher – il démarre à 34 100 € , tandis que le BMW Série 1 commence à 34 500 € . Cela représente une différence d’environ 464 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 1 consomme de loin moins – avec 4,3 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Mazda MX-5 Roadster. Cela représente environ 1,9 L/100km.

Série 1

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 1 développe significativement plus de puissance – 300 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 168 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 1 se montre significativement plus rapide – avec 4,9 s, contre 8,3 s pour le Mazda MX-5 Roadster. L’écart est d’environ 3,4 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 1 délivre de loin plus de couple, avec 400 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 248 Nm.

MX-5 Roadster

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BMW Série 1 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est visiblement plus léger – 1 078 kg contre 1 465 kg. L’écart atteint environ 387 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 1 offre largement plus d’espace – 380 L contre 130 L. L’écart atteint environ 250 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 1 offre de loin plus – 510 kg contre 152 kg. Cela représente environ 358 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 1 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 500 €
Série 1

BMW Série 1

  • Type de moteur Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 122 - 300 CH
  • Consommation L/100km 4,3 - 7,6 L/100km
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Mazda MX-5 Roadster
BMW Série 1

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-5 Roadster

La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.

détails
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Avis Mazda MX-5 Roadster

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BMW Série 1

La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.

détails
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Avis BMW Série 1

5 (1 Avis)
noter
Fouzi
7 nov. 2025, 11:04:31

J’adore

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Mazda MX-5 Roadster
BMW Série 1

Coûts et Consommation
Prix
34 100 - 40 300 €
Prix
34 500 - 61 100 €
Consommation L/100km
6,2 L/100km
Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
140 g/km
CO2
112 - 173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 078 kg
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
Capacité du coffre
130 L
Capacité du coffre
300 - 380 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 735 mm
Largeur
1 800 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
152 kg
Charge utile
475 - 510 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
Transmission
Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
132 CH
Puissance (ch)
122 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 s
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
152 Nm
Couple
230 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
97 kW
Puissance (kW)
90 - 221 kW
Cylindrée
1 496 cm3
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
Marque
Mazda
Marque
BMW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda MX-5 Roadster ?

Le Mazda MX-5 Roadster est disponible en Propulsion.

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