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Mazda MX-5 Coupe vs Skoda Octavia Combi – différences et prix comparés
Comparez la puissance (132 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (36300 € vs 28700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Coupe ou Skoda Octavia Combi ?
MX-5 Coupe
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Skoda Octavia Combi bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 28700 € , tandis que le Mazda MX-5 Coupe commence à 36300 € . Cela représente une différence d’environ 7563 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Octavia Combi se contente de 4.40 L et se montre clair plus économe que le Mazda MX-5 Coupe (6.20 L). Soit environ 1.80 L de différence tous les 100 km.
Octavia Combi
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Skoda Octavia Combi affiche un avantage clair – 265 CH contre 132 CH. Soit un gain d’environ 133 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Octavia Combi est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 8.60 s pour le Mazda MX-5 Coupe. Soit environ 2.10 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Skoda Octavia Combi tire net plus fort avec 370 Nm contre 152 Nm. L’écart est d’environ 218 Nm.
MX-5 Coupe
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Skoda Octavia Combi offre clair plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Mazda MX-5 Coupe est nettement visible plus léger – 1114 kg contre 1366 kg. L’écart est d’environ 252 kg.
En volume de coffre, le Skoda Octavia Combi offre net plus d’espace – 640 L contre 127 L. La différence est d’environ 513 L.
En charge utile, le Skoda Octavia Combi significatif l’emporte – 534 kg contre 166 kg. Soit environ 368 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Skoda Octavia Combi remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Mazda MX-5 Coupe
Skoda Octavia Combi
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 28 700 €
Skoda Octavia Combi
Mazda MX-5 Coupe
La Mazda MX‑5 Coupé distille un plaisir de conduite pur : châssis joueur, direction incisive et sensations de pilotage dignes d’une petite sportive sans prétention. Avec son toit rigide qui structure la silhouette, elle séduit l’acheteur qui veut du caractère et du fun au quotidien, sans se prendre la tête.
détails
Skoda Octavia Combi
La Skoda Octavia Combi est l'alliée discrète des familles et des aventuriers du quotidien, avec un coffre à faire pâlir les breaks plus ostentatoires et un habitacle pensé pour ne jamais prendre la tête. Sobre, fiable et étonnamment plaisante à conduire, elle sait se rendre indispensable sans chercher à en faire trop — un vrai choix malin.
détails
Mazda MX-5 Coupe
Skoda Octavia Combi
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36300 - 42500 €
|
Prix
28700 - 49800 €
|
|
Consommation L/100km
6.20 L
|
Consommation L/100km
4.4 - 6.9 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
113 - 157 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
45 - 55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1114 kg
|
Poids à vide
1366 - 1553 kg
|
|
Capacité du coffre
127 L
|
Capacité du coffre
640 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4698 - 4709 mm
|
|
Largeur
1735 mm
|
Largeur
1829 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1455 - 1468 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1700 L
|
|
Charge utile
166 kg
|
Charge utile
471 - 534 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
132 CH
|
Puissance (ch)
116 - 265 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.60 s
|
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
203 - 250 km/h
|
|
Couple
152 Nm
|
Couple
220 - 370 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
97 kW
|
Puissance (kW)
85 - 195 kW
|
|
Cylindrée
1496 cm3
|
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, C
|
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Marque
Mazda
|
Marque
Skoda
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Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda MX-5 Coupe ?
Le Mazda MX-5 Coupe est disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.