Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-5 Coupe vs Ferrari Purosangue comparatif
Comparez la puissance (132 CH vs 725 CH), le coffre et le prix (36 900 € vs 382 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Coupe ou Ferrari Purosangue ?
Mazda MX-5 Coupe vs Ferrari Purosangue : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
MX-5 Coupe
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mazda MX-5 Coupe se montre significativement moins cher – il démarre à 36 900 € , tandis que le Ferrari Purosangue commence à 382 100 € . Cela représente une différence d’environ 345 159 €.
Pour la consommation de carburant, le Mazda MX-5 Coupe consomme significativement moins – avec 6,2 L/100km contre 17,1 L/100km pour le Ferrari Purosangue. Cela représente environ 10,9 L/100km.
Purosangue
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari Purosangue développe de loin plus de puissance – 725 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 593 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Purosangue se montre considérablement plus rapide – avec 3,3 s, contre 8,6 s pour le Mazda MX-5 Coupe. L’écart est d’environ 5,3 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Purosangue délivre de loin plus de couple, avec 692 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 540 Nm.
MX-5 Coupe
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ferrari Purosangue propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Coupe est considérablement plus léger – 1 114 kg contre 2 033 kg. L’écart atteint environ 919 kg.
Du côté du coffre, le Ferrari Purosangue offre largement plus d’espace – 473 L contre 127 L. L’écart atteint environ 346 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-5 Coupe remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 36 900 €
Mazda MX-5 Coupe
Mazda MX-5 Coupe
Ferrari Purosangue
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Mazda MX-5 Coupe
La Mazda MX‑5 Coupé distille un plaisir de conduite pur : châssis joueur, direction incisive et sensations de pilotage dignes d’une petite sportive sans prétention. Avec son toit rigide qui structure la silhouette, elle séduit l’acheteur qui veut du caractère et du fun au quotidien, sans se prendre la tête.
détails
Ferrari Purosangue
La Ferrari Purosangue ose fusionner l'âme d'une berlinetta avec la polyvalence d'un SUV, offrant une conduite aussi viscérale qu'utile au quotidien. Pour l'acheteur qui refuse de choisir entre sensation pure et vie de famille, elle tranche avec panache: c'est une Ferrari qui sait célébrer la performance tout en ouvrant la porte à la praticité.
détails
Mazda MX-5 Coupe
Ferrari Purosangue
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 900 - 43 100 €
|
Prix
382 100 €
|
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
Consommation L/100km
17,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
100 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 114 kg
|
Poids à vide
2 033 kg
|
|
Capacité du coffre
127 L
|
Capacité du coffre
473 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 973 mm
|
|
Largeur
1 735 mm
|
Largeur
2 028 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 589 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
166 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
132 CH
|
Puissance (ch)
725 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
312 km/h
|
|
Couple
152 Nm
|
Couple
692 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
97 kW
|
Puissance (kW)
533 kW
|
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Ferrari
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.