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Mazda MX-30 vs SsangYong Tivoli comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou SsangYong Tivoli ?
Mazda MX-30 vs SsangYong Tivoli : les principales différences
MX-30
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le SsangYong Tivoli se montre largement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 11 092 €.
Tivoli
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mazda MX-30 développe presque pas plus de puissance – 170 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.
En vitesse maximale, le SsangYong Tivoli se montre clairement plus rapide – il atteint 181 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 41 km/h.
MX-30
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le SsangYong Tivoli est nettement plus léger – 1 375 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 474 kg.
Du côté du coffre, le SsangYong Tivoli offre largement plus d’espace – 720 L contre 350 L. L’écart atteint environ 370 L.
Avec les sièges rabattus, le SsangYong Tivoli propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 440 L, soit environ 285 L de plus que le Mazda MX-30.
Concernant la charge utile, le SsangYong Tivoli offre plutôt plus – 455 kg contre 402 kg. Cela représente environ 53 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-30 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 36 300 €
Mazda MX-30
Mazda MX-30
SsangYong Tivoli
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Mazda MX-30
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
SsangYong Tivoli
Le Tivoli surprend par son look sympa et son rapport qualité-prix qui ne fait pas semblant : il attire l'œil sans jouer les divas. À l'intérieur, il mise sur le confort et l'habitabilité, une valeur sûre pour les trajets quotidiens et pour ceux qui veulent un SUV pratique sans casser la tirelire.
détails
Mazda MX-30
SsangYong Tivoli
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 300 - 43 600 €
|
Prix
25 200 - 35 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
7 - 8,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
85 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
161 - 191 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 849 kg
|
Poids à vide
1 375 - 1 492 kg
|
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Capacité du coffre
395 - 720 L
|
|
Longueur
4 395 mm
|
Longueur
4 225 - 4 480 mm
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
1 810 mm
|
|
Hauteur
1 555 mm
|
Hauteur
1 613 - 1 646 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
|
Capacité maximale du coffre
1 115 - 1 440 L
|
|
Charge utile
402 kg
|
Charge utile
425 - 455 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
163 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,1 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
175 - 181 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
260 - 280 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 kW
|
Puissance (kW)
120 kW
|
|
Cylindrée
830 cm3
|
Cylindrée
1 497 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 021 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
SsangYong
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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