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Mazda MX-30 vs Renault Twingo comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 82 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Renault Twingo ?

Mazda MX-30 vs Renault Twingo : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre
détails

Renault Twingo

4,3 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • sensiblement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Twingo se montre de loin moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 16 225 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault Twingo se montre sensiblement plus efficient – avec 13,1 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mazda MX-30. L’écart atteint environ 5,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Twingo offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 262 km, soit environ 177 km de plus que le Mazda MX-30.

Twingo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda MX-30 développe largement plus de puissance170 CH contre 82 CH. L’écart atteint environ 88 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda MX-30 se montre nettement plus rapide – avec 9,1 s, contre 12,1 s pour le Renault Twingo. L’écart est d’environ 3 s.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mazda MX-30 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Renault Twingo est significativement plus léger – 1 275 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 574 kg.

Du côté du coffre, le Mazda MX-30 offre légèrement plus d’espace – 350 L contre 305 L. L’écart atteint environ 45 L.

Concernant la charge utile, le Mazda MX-30 offre sensiblement plus – 402 kg contre 320 kg. Cela représente environ 82 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Twingo domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 100 €
Twingo

Renault Twingo

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 82 CH
  • Consommation kWh/100km 13,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 260 - 262 km
Mazda MX-30
Renault Twingo

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails

Renault Twingo

La Twingo reste la citadine maligne et malicieuse de Renault, parfaite pour la ville grâce à son agilité et son caractère enjoué. Elle sait se montrer futée pour trouver une place tout en offrant une touche de style et de praticité qui la rend irrésistible aux yeux des conducteurs urbains.

détails
Mazda MX-30
Renault Twingo

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
20 100 - 21 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
260 - 262 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
1 275 - 1 294 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
305 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 720 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 kg
Charge utile
301 - 320 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
82 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
12,1 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
175 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
60 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
Renault
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