VS

Mazda MX-30 vs Mercedes EQE SUV comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 84 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Mercedes EQE SUV ?

Mazda MX-30 vs Mercedes EQE SUV : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • sensiblement plus léger
détails

Mercedes EQE SUV

4,8 (3 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mazda MX-30 se montre significativement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Mercedes EQE SUV commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 47 888 €.

En matière de consommation électrique, les deux modèles affichent des valeurs similaires – environ 18,3 kWh/100km chacun.

En termes d’autonomie, le Mercedes EQE SUV offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 611 km, soit environ 526 km de plus que le Mazda MX-30.

EQE SUV

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes EQE SUV développe considérablement plus de puissance625 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 455 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes EQE SUV se montre largement plus rapide – avec 3,7 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 5,4 s.

En vitesse maximale, le Mercedes EQE SUV se montre largement plus rapide – il atteint 240 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 100 km/h.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-30 est sensiblement plus léger – 1 849 kg contre 2 440 kg. L’écart atteint environ 591 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes EQE SUV offre nettement plus d’espace – 520 L contre 350 L. L’écart atteint environ 170 L.

Avec les sièges rabattus, le Mercedes EQE SUV propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 675 L, soit environ 520 L de plus que le Mazda MX-30.

Concernant la charge utile, le Mercedes EQE SUV offre visiblement plus – 580 kg contre 402 kg. Cela représente environ 178 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQE SUV domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 84 200 €
EQE SUV

Mercedes EQE SUV

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 265 - 625 CH
  • Consommation kWh/100km 18,3 - 23,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 453 - 611 km
Mazda MX-30
Mercedes EQE SUV

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails

Mercedes EQE SUV

L'EQE SUV impose sa présence avec un habitacle cossu et un look qui mêle élégance et prestance, parfait pour qui veut rouler luxe sans ostentation. Silencieuse et rassurante à conduire, elle rend les trajets quotidiens agréables tout en offrant assez de technologie pour flatter les amateurs de nouveautés.

détails
Mazda MX-30
Mercedes EQE SUV

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
84 200 - 147 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,3 - 23,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
453 - 611 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
90,5 - 96 kWh
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
2 440 - 2 615 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
4 863 - 4 879 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 940 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
1 672 - 1 685 mm
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
1 675 L
Charge utile
402 kg
Charge utile
505 - 580 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
265 - 625 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
3,7 - 7,1 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Couple
-
Couple
550 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
195 - 460 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
Mercedes-Benz
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.