Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Maxus Mifa 9 comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Maxus Mifa 9 ?
Mazda MX-30 vs Maxus Mifa 9 : les principales différences
MX-30
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mazda MX-30 se montre significativement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Maxus Mifa 9 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 33 277 €.
Concernant la consommation électrique, le Mazda MX-30 se montre légèrement plus efficient – avec 18,3 kWh/100km contre 21,3 kWh/100km pour le Maxus Mifa 9. L’écart atteint environ 3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Maxus Mifa 9 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 440 km, soit environ 355 km de plus que le Mazda MX-30.
Mifa 9
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Maxus Mifa 9 développe sensiblement plus de puissance – 245 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 75 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus Mifa 9 se montre à peine plus rapide – avec 8,9 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 0,2 s.
En vitesse maximale, le Maxus Mifa 9 se montre clairement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
MX-30
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Maxus Mifa 9 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-30 est sensiblement plus léger – 1 849 kg contre 2 385 kg. L’écart atteint environ 536 kg.
Du côté du coffre, le Maxus Mifa 9 offre nettement plus d’espace – 466 L contre 350 L. L’écart atteint environ 116 L.
Avec les sièges rabattus, le Maxus Mifa 9 propose largement plus de capacité – jusqu’à 2 017 L, soit environ 862 L de plus que le Mazda MX-30.
Concernant la charge utile, le Maxus Mifa 9 offre nettement plus – 615 kg contre 402 kg. Cela représente environ 213 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Maxus Mifa 9 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 69 600 €
Maxus Mifa 9
Mazda MX-30
Maxus Mifa 9
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Mazda MX-30
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Maxus Mifa 9
La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.
détails
Mazda MX-30
Maxus Mifa 9
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 300 - 43 600 €
|
Prix
69 600 - 83 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
85 km
|
Autonomie Électrique
430 - 440 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 849 kg
|
Poids à vide
2 385 - 2 610 kg
|
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Capacité du coffre
466 L
|
|
Longueur
4 395 mm
|
Longueur
5 270 mm
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
2 000 mm
|
|
Hauteur
1 555 mm
|
Hauteur
1 840 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
|
Capacité maximale du coffre
2 017 L
|
|
Charge utile
402 kg
|
Charge utile
485 - 615 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
245 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,1 s
|
Accélération 0-100km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 kW
|
Puissance (kW)
180 kW
|
|
Cylindrée
830 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Maxus
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.