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Mazda CX-6e vs BYD Seal U comparatif
Comparez la puissance (258 CH vs 324 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-6e ou BYD Seal U ?
Mazda CX-6e vs BYD Seal U : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CX-6e
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Seal U se montre sensiblement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Mazda CX-6e commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 084 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre largement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 18,9 kWh/100km pour le Mazda CX-6e. L’écart atteint environ 6,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Seal U offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 16 km de plus que le Mazda CX-6e.
Seal U
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe nettement plus de puissance – 324 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 66 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal U se montre nettement plus rapide – avec 5,9 s, contre 7,9 s pour le Mazda CX-6e. L’écart est d’environ 2 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Seal U délivre considérablement plus de couple, avec 550 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 260 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Seal U est plutôt plus léger – 1 940 kg contre 2 205 kg. L’écart atteint environ 265 kg.
Du côté du coffre, le BYD Seal U offre un peu plus d’espace – 552 L contre 468 L. L’écart atteint environ 84 L.
Concernant la charge utile, le BYD Seal U offre à peine plus – 410 kg contre 385 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 300 €
BYD Seal U
Mazda CX-6e
BYD Seal U
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-6e
La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.
détails
BYD Seal U
La BYD Seal U se présente comme une berline électrique au design élégant et à l'allure dynamique, pensée pour ceux qui veulent un style moderne sans extravagance. Son intérieur soigné met l'accent sur le confort et une technologie intuitive, offrant une conduite silencieuse et agréable au quotidien.
détails
Mazda CX-6e
BYD Seal U
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50 400 - 53 400 €
|
Prix
40 300 - 46 900 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
468 - 484 km
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 205 kg
|
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
|
|
Capacité du coffre
468 L
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 935 mm
|
Largeur
1 890 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
385 kg
|
Charge utile
410 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
258 CH
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,9 s
|
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
290 Nm
|
Couple
300 - 550 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
190 kW
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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