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Mazda 6 Saloon vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (258 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (45 300 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 6 Saloon ou NIO EL7 ?

Mazda 6 Saloon vs NIO EL7 : les principales différences

Mazda 6 Saloon

  • considérablement moins cher
  • clairement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • un peu plus léger
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NIO EL7

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

6 Saloon

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda 6 Saloon se montre considérablement moins cher – il démarre à 45 300 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 29 244 €.

Concernant la consommation électrique, le Mazda 6 Saloon se montre clairement plus efficient – avec 16,5 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 5,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mazda 6 Saloon offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 552 km, soit environ 51 km de plus que le NIO EL7.

EL7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe considérablement plus de puissance653 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 395 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,6 s pour le Mazda 6 Saloon. L’écart est d’environ 3,7 s.

En vitesse maximale, le NIO EL7 se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Mazda 6 Saloon se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 530 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda 6 Saloon est un peu plus léger – 2 027 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 394 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre largement plus d’espace – 570 L contre 336 L. L’écart atteint environ 234 L.

Avec les sièges rabattus, le NIO EL7 propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 545 L, soit environ 471 L de plus que le Mazda 6 Saloon.

Concernant la charge utile, le NIO EL7 offre sensiblement plus – 469 kg contre 360 kg. Cela représente environ 109 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
Mazda 6 Saloon
NIO EL7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda 6 Saloon

La Mazda 6 berline affiche des lignes élégantes et une présentation soignée qui donnent l'impression d'une voiture plus chère qu'elle ne l'est, tout en offrant une tenue de route vive et plaisante pour qui aime conduire. Pratique au quotidien et étonnamment attachante, elle séduira les acheteurs en quête d'une berline élégante sans compromis sur le plaisir de conduite — du sérieux avec un petit grain de folie.

détails

NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
Mazda 6 Saloon
NIO EL7

Coûts et Consommation

Prix
45 300 - 48 900 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
479 - 552 km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 027 - 2 028 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
336 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
4 921 mm
Longueur
4 912 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
1 491 mm
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
1 074 L
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
359 - 360 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
245 - 258 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 7,8 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
320 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
180 - 190 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.