Comparez la puissance (258 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (45 300 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 6 Saloon ou NIO EL7 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda 6 Saloon se montre considérablement moins cher – il démarre à 45 300 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 29 244 €.
Concernant la consommation électrique, le Mazda 6 Saloon se montre clairement plus efficient – avec 16,5 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 5,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mazda 6 Saloon offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 552 km, soit environ 51 km de plus que le NIO EL7.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 395 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,6 s pour le Mazda 6 Saloon. L’écart est d’environ 3,7 s.
En vitesse maximale, le NIO EL7 se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Mazda 6 Saloon se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 530 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda 6 Saloon est un peu plus léger – 2 027 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 394 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL7 offre largement plus d’espace – 570 L contre 336 L. L’écart atteint environ 234 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO EL7 propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 545 L, soit environ 471 L de plus que le Mazda 6 Saloon.
Concernant la charge utile, le NIO EL7 offre sensiblement plus – 469 kg contre 360 kg. Cela représente environ 109 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda 6 berline affiche des lignes élégantes et une présentation soignée qui donnent l'impression d'une voiture plus chère qu'elle ne l'est, tout en offrant une tenue de route vive et plaisante pour qui aime conduire. Pratique au quotidien et étonnamment attachante, elle séduira les acheteurs en quête d'une berline élégante sans compromis sur le plaisir de conduite — du sérieux avec un petit grain de folie.
détails
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45 300 - 48 900 €
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Prix
74 500 - 95 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
479 - 552 km
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Autonomie Électrique
384 - 501 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2 027 - 2 028 kg
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Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
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Capacité du coffre
336 L
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
4 921 mm
|
Longueur
4 912 mm
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Largeur
1 890 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
1 491 mm
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Hauteur
1 720 mm
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Capacité maximale du coffre
1 074 L
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Capacité maximale du coffre
1 545 L
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Charge utile
359 - 360 kg
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Charge utile
449 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
245 - 258 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
7,6 - 7,8 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 s
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Vitesse Maximale
175 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
320 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
180 - 190 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mazda
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Marque
NIO
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